Wyjmowanie i instalowanie filtra cząstek stałych (silnik N47)
Uwaga: Czynności te należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku.
1. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
2. Zdejmij obudowę mikrofiltra.
3. Zdejmij panel ochronny urządzenia.
4. Odłączyć złącza (1).
5. Wyjmij kabel z uchwytu.
6. Naciśnij blokadę (1) za pomocą śrubokręta i przesuń czujnik ciśnienia spalin (2) w dół w kierunku wskazanym strzałką.
7. Rozsuń zaciski (1).
8. Przesuń złącze sondy lambda (2) w dół, w kierunku wskazanym strzałką.
9. Odkręcić śrubę (1) zacisku pomiędzy filtrem cząstek stałych (2) a turbosprężarką spalin (3).
Moment dokręcania: 15 Nm.
10. Odkręcić śrubę (1).
Moment dokręcania: 21 Nm.
11. Odkręć nakrętkę na wsporniku układu wydechowego na skrzyni biegów.
Moment dokręcania: 30 Nm.
12. Odkręć nakrętkę i odłącz układ wydechowy od filtra cząstek stałych.
Moment dokręcania: 51 Nm.
13. Odkręcić śruby (1) i wyjąć filtr cząstek stałych (2) przesuwając go w dół.
Moment dokręcania: 21 Nm.
14. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
Uwaga: Po montażu należy sprawdzić szczelność układu wydechowego.
[Informacje uzyskane z tego zasobu online: bmwman.ru]