Demontare și instalare filtrului de particule diesel (motor N47)
Atenție: Efectuați aceste operațiuni numai cu motorul rece.
1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.
2. Scoateți carcasa microfiltrului.
3. Scoateți panoul de protecție al unității.
4. Deconectați conectorii (1).
5. Eliberați cablul din suport.
6. Apăsați blocatorul (1) cu o șurubelniță și deplasați senzorul de presiune a gazelor de eșapament (2) în jos în direcția indicată de săgeată.
7. Apăsați clemele (1) pentru a le separa.
8. Deplasați conectorul sondei lambda (2) în jos, în direcția indicată de săgeată.
9. Slăbiți șurubul (1) al clemei dintre filtrul de particule (2) și turbocompresorul de evacuare (3).
Cuplu de strângere: 15 Nm.
10. Deșurubați șurubul (1).
Cuplu de strângere: 21 Nm.
11. Slăbiți piulița de pe suportul sistemului de evacuare de pe cutia de viteze.
Cuplu de strângere: 30 Nm.
12. Slăbiți piulița și deconectați sistemul de evacuare de la filtrul de particule diesel.
Cuplu de strângere: 51 Nm.
13. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți filtrul de particule diesel (2) mișcându-l în jos.
Cuplu de strângere: 21 Nm.
14. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.
Notă: După instalare, sistemul de evacuare trebuie verificat pentru scurgeri.
Materialul original se află pe site BMWMAN.RU