Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér — demontáž a inštalácia

Štartér — demontáž a inštalácia (BMW 7 Series E32)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Štartér je umiestnený na boku na križovatke bloku valcov a prevodovky a je odstránený smerom nadol.

Odstránenie



Odpojte záporný kábel od batérie.

Zatvorte záporný pól batérie, aby ste zabránili náhodnému elektrickému pripojeniu.

Odstráňte spodný kryt motora (kryt).

Odpojte vodiče: 1 - kontakt 30, priamo z batérie; 2 - kontakt 50 zo spínača zapaľovania.

Odpojte vodiče: 1 - kontakt 30, priamo z batérie; 2 - kontakt 50 zo spínača zapaľovania.


Upozornenie: Pred odstránením označte vodiče, aby ste predišli zámene.


Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra zo strany prevodovky pomocou vhodného predĺženia.

Odstráňte štartér.

Skontrolujte, či nie je poškodený pastorok štartéra a ozubené koleso štartéra.

Skontrolujte, či nie je poškodený pastorok štartéra a ozubené koleso štartéra.


Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články

Štartér. Všeobecný popis
Diagnostika poruchy generátora
Kontaktné kefy generátora/regulátora napätia — výmena/kontrola
Generátor — demontáž a inštalácia
Kontrola napätia generátora
Trakčné relé — kontrola, demontáž a montáž
Diagnostika poruchy štartéra
Stierače/ostrekovače čelného skla. Všeobecné informácie
Gumičky stieračov — výmena
Mechanizmus pohonu stierača čelného skla/krytu krytu — demontáž a…


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.