Зняття механічної коробки передач (GS 6 - 37 BZ) у зборі
Увага: Після закінчення робіт перевірити рівень олії.
Увага:
- Використовувати лише атестовані марки трансмісійної олії.
- Порушення цього правила веде до серйозних пошкоджень механічної коробки.
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Зніміть передню панель захисту допоміжних механізмів двигуна.
3. Зняти систему випуску відпрацьованих газів у зборі.
4. Зніміть теплоізоляційний екран.
5. Від'єднати передній карданний вал від роздавальної коробки та вивісити його.
6. Встановити пристрій 110250 між розтяжкою і вушком двигуна і зафіксувати його штифтом.
7. За допомогою муфти (1) створити на пристрої натяг, відрегулювавши розмір А.
Розмір А: 36 см.
8. Зафіксувати двигун у монтажному положенні.
9. Від'єднати карданний вал від коробки.
10. Відвернути проміжну опору.
11. Відвести карданний вал убік і підв'язати.
12. Вивернути гвинти кріплення та зняти поперечну балку кріплення коробки передач.
Момент затягування:
- Гвинти кріплення балки кріплення коробки до кузова: 21 Н·м.
- Гвинти кріплення балки кріплення коробки до гумометалевого шарніра: 73 Н·м.
13. Від'єднайте роз'єм (1) від вимикача ліхтарів заднього ходу.
14. Вивести кабелі з власників, відвести їх убік та підв'язати.
15. Від'єднати роз'єми (1) та (2) від серводвигуна.
Примітка: Не від'єднувати напірний трубопровід виконавчого циліндра гідроприводу зчеплення.
Увага! Розрідження у виконавчому циліндрі гідроприводу зчеплення повинне зменшуватися поступово, щоб через ущільнювальну манжету в циліндр не всмоктувалося повітря.
16. Відвернути гайки та зняти виконавчий циліндр.
Момент затягування: 22 Н·м.
17. За допомогою муфти (1) знову встановити пристрій 110250 на розмір "А".
Розмір "А": 34 см.
18. Привести КП у демонтажне положення.
Увага! При опусканні КП слідкувати за тим, щоб двигун не навалювався на щит передка.
19. Розфіксувати палець шарніра (1) у напрямку, вказаному стрілкою, та зняти його.
20. Вийняти стрижень опори важеля перемикання передач рухом догори.
Примітка: При установці необхідно змастити палець (1) мастилом KlberPofyiub GLY801.
21. Зніміть фіксатор (1).
22. Від'єднайте тягу (2) приводу перемикання передач.
Примітка:
- При установці необхідно змастити тягу приводу перемикання передач мастилом Klber Poiylub GLY801.
- Звернути увагу на правильне положення шайб (3).
23. Викрутити гвинти.
24. Викрутити гвинт (1).
25. Підперти коробку передач за допомогою пристроїв 230134, 230131, 230132, 230112 та 002030.
26. Викрутити гвинти.
Увага! При знятті та встановленні коробка передач не повинна висіти на вхідному валу, інакше може деформуватися ведений диск зчеплення. Коробку передач відвести назад та зняти.
Примітка:
- При установці необхідно перевірити правильність положення центруючих втулок.
- Замінити пошкоджені втулки, що центрують.
- Переконайтеся в правильності встановлення кришки.
Примітка:
- При установці необхідно перевірити, чи не липке мастило на вхідному валу коробки передач. Якщо мастило липке, очистити вхідний вал і замінити ведений диск зчеплення.
- Перевірити ведений диск зчеплення на відсутність іржі у шліцях та при необхідності замінити.
- Ганчіркою видалити зі шліців веденого диска зчеплення старе мастило і пил, що утворився при стиранні фрикційної накладки.
Примітка:
- При установці, необхідно зняти і очистити вичавку підшипники вилку вимкнення зчеплення.
- Одягти до упору маслознімне кільце 212221.
- Змастити шліци (1) вхідного валу за допомогою пензлика.
- Зняти олійне кільце.
Примітка. Перед встановленням поперечної балки кріплення КП за допомогою муфти (1) знову встановити пристрій 110250 на розмір "А" (монтажне положення).
Розмір "А": 36 см.
27. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.