Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Прокачка гидропривода сцепления

Прокачка гидропривода сцепления (BMW X3 E83)

            0

1. Снять нижний кожух коробки передач.

2. Снять корпус микрофильтра.

3. Отвернуть гайки, снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления, не отсоединяя напорный…


3. Отвернуть гайки, снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления, не отсоединяя напорный трубопровод.

4. Установить на исполнительном цилиндре (1) приспособление 215030.


4. Установить на исполнительном цилиндре (1) приспособление 215030.

5. Полностью задвинуть шток (2) поршня исполнительного цилиндра ходового винта.

6. Подсоединить приспособление для прокачки к бачку.

Внимание:
  • Соблюдать руководство по эксплуатации фирмы-производителя устройства.
  • Давление не должно превышать 2 Бар.


7. Надеть шланг для прокачки на штуцер (1) для прокачки.


7. Надеть шланг для прокачки на штуцер (1) для прокачки.



8. Удерживать исполнительный цилиндр с помощью приспособления 215030 в указанном положении (см. рисунок).

9. Отвернуть штуцер (1).

10. Когда потечет тормозная жидкость без пузырьков воздуха, немного выдвинуть наружу шток (2) поршня исполнительного цилиндра ходового винта и снова его задвинуть.

11. Завернуть штуцер (1) для прокачки, если пузырьки воздуха больше не выходят, в противном случае повторить весь процесс.

Внимание:
  • Ни в коем случае не снимать с исполнительного цилиндра приспособление 215030, когда тормозная система находится под давлением.
  • Иначе поршень со штоком может быть вытолкнут из исполнительного цилиндра.


12. Выключить приспособление для прокачки и отсоединить его от бачка.

13. Медленно выдвинуть шток (2) поршня исполнительного цилиндра (1) с помощью приспособления 215030.


13. Медленно выдвинуть шток (2) поршня исполнительного цилиндра (1) с помощью приспособления 215030.

14. Снять приспособление 215030 с исполнительного цилиндра (1).

15. Установить исполнительный цилиндр на коробке передач.


15. Установить исполнительный цилиндр на коробке передач.



Примечание. При установке, необходимо заменить самоконтрящиеся гайки.


Момент затяжки: 22 Н·м.

16. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода и при необходимости долить жидкость

(Оригинал расположен на интернет-портале: «www.bmwman.ru»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Сцепление
Следующие статьи

Сцепление — оборудование и инструменты
Снятие и установка сцепления в сборе
Снятие и установка главного цилиндра гидропривода сцепления


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Прокачка гидропривода сцепления BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика неисправностей сцепления BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Прокачка гидропривода сцепления BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Прокачка гидравлической системы сцепления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка толщины ведомого диска сцепления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачка гидравлического привода сцепления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 30 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.