Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Шаси
  • Спирачна система
  • DSC контролен блок

DSC контролен блок (BMW X3 Е83)

            0

Демонтиране и монтаж на управляващия блок DSC



Внимание: Спазвайте инструкциите за ESD защита (ESD - Electrostatic Discharge).


1. Демонтирайте хидравличния агрегат.

2. Разхлабете винтовете (1) и внимателно извадете управляващия блок (2) напред.


2. Разхлабете винтовете (1) и внимателно извадете управляващия блок (2) напред.

Внимание. Опасност от повреда на контактите при демонтиране и монтаж на устройството върху…


Внимание. Опасност от повреда на контактите при демонтиране и монтаж на устройството върху хидравличния агрегат.


Забележка:
  • По време на монтажа не допускайте замърсяване на уплътнителните повърхности.
  • Сменете винтовете.
  • Спазвайте последователността на затягане (1 - 4).


Въртящ момент на затягане: 3 Nm.

Забележка:
  • При подмяна на управляващия блок е необходимо да се извърши кодиране/програмиране и корекция на сензора за ъгъла на волана.
  • Проверете правилното свързване на тръбопровода на спирачното задвижване и проверете работата на хидравличния агрегат.


3. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Спирачна система
Следващи статии

Хидравличен агрегат на DSC системата
Механизъм за освобождаване на челюстта на ръчната спирачка
Накладки за ръчна спирачка
Жила на ръчната спирачка
Възвратен клапан на усилвателя на спирачките
Преден сензор за пулс
Заден сензор за пулс
Сензор за странично ускорение и завъртане на автомобила около…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Характеристики на цилиндровия блок BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на контролния блок BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Блок на бордовата система за управление (OBCS) BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на контролния блок на DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Цилиндров блок — Почистване BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на ATF филтър и хидравличен блок BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Цилиндров блок — описание на конструкцията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 45 + 50 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.