Подмяна на уплътнението на входящия вал (GS 6 - 37BZ/DZ)
Внимание: Проверете нивото на маслото след приключване на работата.
Внимание:
- Използвайте само сертифицирани марки трансмисионно масло.
- Неспазването на това правило ще доведе до сериозни повреди на ръчната скоростна кутия.
1. Свалете скоростната кутия.
2. Извадете освобождаващия лагер и вилката за освобождаване на съединителя от водещата втулка.
3. Отстранете винтовете.
Въртящ момент на затягане:
- M8 x 22: 18 Nm.
- M8 x 30: 25 Нм.
- M6: 10 Нм.
4. Свалете водещата втулка (1).
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите водещата втулка.
- Не смазвайте водещата втулка.
5. Отстранете винта на инструмента 233151.
6. Поставете устройството на входния вал и го завийте в уплътнението.
7. Завийте винта обратно в инструмент 233151 и продължете да го завъртате, докато семерингът излезе от корпуса на скоростната кутия.
Забележка: При монтаж е необходимо да смажете работните устни на масленото уплътнение с трансмисионно масло.
8. Поставете семеринга (1) на входящия вал и го преместете близо до картера.
9. Натиснете уплътнението на маслото (1) до упор, като използвате инструмент 233152 и пластмасов чук.
10. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид горните бележки.
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта bmwman.ru]