Алгоритм поиска неисправности в системах «М4.4», «М1.5.4», «М1.7.2», «М2.8.3», «МР5.1/5.2» и «MS.41»
Дефект | Последовательность поиска |
Затруднен пуск холодного двигателя | 1. Подключение АБ и двигателя к «массе». |
2. Предохранитель реле топливного насоса | |
3. Предохранитель реле впрыска. | |
4. Соответствие качества топлива. | |
5. Засоренность топливного фильтра. | |
6. Герметичность топливной системы. | |
7. Герметичность воздушного тракта. | |
8. Датчик температуры охл. жидкости. | |
9. Клапан холостого хода. | |
10. Воздушный фильтр. | |
11. ИРВ. | |
12. Давление и расход топлива. | |
13. Инжектора. | |
14. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
15. Датчик частоты вращения коленвала. | |
16. Датчик положения распредвала. | |
17. ЭБУ. | |
Затруднен пуск горячего двигателя | 1. Подключение АБ и двигателя к «массе». |
2. Предохранитель реле топливного насоса. | |
3. Предохранитель реле впрыска. | |
4. Соответствие качества топлива. | |
5. Засоренность топливного фильтра. | |
6. Герметичность топливной системы. | |
7. Герметичность воздушного тракта. | |
8. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
9. ИРВ. | |
10. Датчик частоты вращения коленвала. | |
11. Датчик положения распредвала. | |
12. Давление и расход топлива. | |
13. Инжектора. | |
14. Воздушный фильтр. | |
15. ЭБУ. | |
16. Управление детонацией | |
Двигатель запускается и глохнет | 1. Подключение АБ и двигателя к «массе». |
2. Предохранитель реле топливного насоса. | |
3. Предохранитель реле впрыска. | |
4. Соответствие качества топлива. | |
5. Засоренность топливного фильтра. | |
6. Герметичность топливной системы. | |
7. Герметичность воздушного тракта. | |
8. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
9. Клапан холостого хода. | |
10. Перемещение дроссельной заслонки. | |
11. Воздушный фильтр. | |
12. ИРВ. | |
13. Давление и расход топлива. | |
14. Инжектора. | |
15. ЭБУ. | |
Провалы при постоянной скорости | 1 .Герметичность системы впуска и вакуумных шлангов. |
2. Подключение АБ к двигателя и к «массе». | |
3. ИРВ. | |
4. Датчик давления в впускном коллекторе. | |
5. Датчик температуры охл. жидкости. | |
6. Соответствие качества топлива. | |
7. Засоренность топливного фильтра. | |
8. Давление и расход топлива, регулятор давление. | |
9. Инжектора. | |
10. Датчик температуры воздуха на впуске. | |
11. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
12. ЭБУ. | |
Неровный холостой ход | 1. Клапан холостого хода. |
2. Герметичность топливной системы. | |
3. Герметичность воздушного тракта. | |
4. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
5. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
6. Перемещение дроссельной заслонки. | |
7. Датчик дроссельной заслонки. | |
8. Датчик температуры охл. жидкости. | |
9. Датчик температуры воздуха. | |
10. Воздушный фильтр. | |
11. ИРВ. | |
12. Давление и расход топлива. | |
13. Инжектора. | |
14. ЭБУ. | |
Отклонение частоты холостого хода | 1. Герметичность топливной системы. |
2. Герметичность воздушного тракта. | |
3. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
4. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
5. Клапан холостого хода. | |
6. Датчик дроссельной заслонки. | |
7. Воздушный фильтр. | |
8. ИРВ. | |
9. Датчик температуры охл. жидкости | |
10. Свобода перемещения дроссельной заслонки. | |
11. Инжектора. | |
12. ЭБУ. | |
Пропуск воспламенения на холостом ходу | 1. Герметичность топливной системы. |
2. Герметичность воздушного тракта. | |
3. Воздушный фильтр. | |
4. ИРВ. | |
5. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
6. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
7. Инжектора. | |
8. ЭБУ | |
«Провалы» при разгоне | 1. Герметичность топливной системы |
2. Герметичность воздушного тракта. | |
3. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
4. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
5. Воздушный фильтр. | |
6. ИРВ. | |
7. Датчик температуры охл. жидкости. | |
8. Соответствие качества топлива. | |
9. Давление и расход топлива. | |
10. Инжектора. | |
11. Датчик содержания кислорода в ОГ. | |
12. ЭБУ. | |
13. Датчик температуры воздуха. | |
«Провалы» при постоянной нагрузке | 1. Герметичность топливной системы. |
2. Герметичность воздушного тракта. | |
3. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
4. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
5. Воздушный фильтр. | |
6. ИРВ. | |
7. Датчик температуры охл. жидкости. | |
8. Соответствие качества топлива. | |
9. Давление и расход топлива. | |
10. Инжектора. | |
11. Датчик температуры воздуха. | |
12. ЭБУ. | |
«Провалы» при торможении двигателем движении накатом | 1. Подключение АБ и двигателя к «массе». |
2. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
3. Датчик температуры охл. жидкости. | |
4. Предохранитель реле топливного насоса. | |
5. Предохранитель реле системы впрыска. | |
6. Датчик положения дроссельной заслонки. | |
7. Инжекторы. | |
8. ИРВ. | |
9. Датчик детонации. | |
10. ЭБУ. | |
Детонация при разгоне | 1. Управление детонацией. |
2. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
3. Датчик температуры охл. жидкости. | |
4. Датчик давление воздуха в впускном коллекторе. | |
5. ИРВ. | |
6. ЭБУ. | |
Повышенный расход топлива двигателем | 1. Воздушный фильтр. |
2. Клапан вентиляции топливного бака. | |
3. Датчик температуры охл. жидкости. | |
4. Датчик положения дроссельной заслонки. | |
5. Герметичность системы впуска и выпуска. | |
6. Давление и расход топлива. | |
7. Датчик температуры абсолютного давления. | |
8. Подключение АБ и двигателя к «массе». | |
9. ИРВ. | |
10. Инжекторы. | |
11. Датчик температуры воздуха на впуске. | |
12. ЭБУ. | |
Повышенный уровень выбросов СО | 1. Герметичность системы топлива. |
2. Герметичность воздушной системы. | |
3. Датчик содержания кислорода в ОГ. | |
4. Клапан вентиляции топливного бака. | |
5. Воздушный фильтр. | |
6. Кислородный датчик ОГ, | |
7. Датчик положения дроссельной заслонки. | |
8. Состояние привода дроссельной заслонки. | |
9. Топливный насос. | |
10. Давление и расход топлива. | |
11. Инжектора. | |
12. ИРВ. | |
13. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
14. ЭБУ. | |
Повышенная концентрация СО | 1. Герметичность системы топлива. |
2. Герметичность воздушной системы. | |
3. Датчик содержания кислорода в ОГ. | |
4. Клапан вентиляции топливного бака. | |
5. Воздушный фильтр. | |
6. Кислородный датчик ОГ, | |
7. Датчик положения дроссельной заслонки. | |
8. Топливный фильтр. | |
9. Топливный насос. | |
10. Давление и расход топлива. | |
11. Инжектора. | |
12. ИРВ. | |
13. Датчик давления во впускном коллекторе. | |
14. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
15. ЭБУ. | |
Недостаточная мощность, при нажатии на педаль газа | 1. Герметичность топливной системы. |
2. Герметичность воздушной системы. | |
3. Воздушный фильтр. | |
4. Надежность подсоединения ШС и клемм. | |
5. Соответствие топлива. | |
6. Датчик температуры охл. жидкости. | |
7. Датчик положения дроссельной заслонки. | |
8. ИРВ. | |
9. Датчик давления во впускном коллекторе. | |
10. Давление и расход топлива. | |
11. Инжекторы. | |
12. Датчик содержания кислорода в ОГ. | |
13. Свобода перемещения дроссельной заслонки. | |
14. Датчик скорости автомобиля. | |
15. Общее состояние двигателя. | |
16. ЭБУ. |