Главная
Автомобильные статьи
Ремонт двигателей М52 и М52TU
Алгоритм поиска неисправности в системах «М4.4», «М1.5.4», «М1.7.2», «М2.8.3», «МР5.1/5.2» и «MS.41»

Алгоритм поиска неисправности в системах «М4.4», «М1.5.4», «М1.7.2», «М2.8.3», «МР5.1/5.2» и «MS.41»

Дефект	Последовательность поиска
Затруднен пуск холодного двигателя	1. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	2. Предохранитель реле топливного насоса
	3. Предохранитель реле впрыска.
	4. Соответствие качества топлива.
	5. Засоренность топливного фильтра.
	6. Герметичность топливной системы.
	7. Герметичность воздушного тракта.
	8. Датчик температуры охл. жидкости.
	9. Клапан холостого хода.
	10. Воздушный фильтр.
	11. ИРВ.
	12. Давление и расход топлива.
	13. Инжектора.
	14. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	15. Датчик частоты вращения коленвала.
	16. Датчик положения распредвала.
	17. ЭБУ.
Затруднен пуск горячего двигателя	1. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	2. Предохранитель реле топливного насоса.
	3. Предохранитель реле впрыска.
	4. Соответствие качества топлива.
	5. Засоренность топливного фильтра.
	6. Герметичность топливной системы.
	7. Герметичность воздушного тракта.
	8. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	9. ИРВ.
	10. Датчик частоты вращения коленвала.
	11. Датчик положения распредвала.
	12. Давление и расход топлива.
	13. Инжектора.
	14. Воздушный фильтр.
	15. ЭБУ.
	16. Управление детонацией
Двигатель запускается и глохнет	1. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	2. Предохранитель реле топливного насоса.
	3. Предохранитель реле впрыска.
	4. Соответствие качества топлива.
	5. Засоренность топливного фильтра.
	6. Герметичность топливной системы.
	7. Герметичность воздушного тракта.
	8. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	9. Клапан холостого хода.
	10. Перемещение дроссельной заслонки.
	11. Воздушный фильтр.
	12. ИРВ.
	13. Давление и расход топлива.
	14. Инжектора.
	15. ЭБУ.
Провалы при постоянной скорости	1 .Герметичность системы впуска и вакуумных шлангов.
	2. Подключение АБ к двигателя и к «массе».
	3. ИРВ.
	4. Датчик давления в впускном коллекторе.
	5. Датчик температуры охл. жидкости.
	6. Соответствие качества топлива.
	7. Засоренность топливного фильтра.
	8. Давление и расход топлива, регулятор давление.
	9. Инжектора.
	10. Датчик температуры воздуха на впуске.
	11. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	12. ЭБУ.
Неровный холостой ход	1. Клапан холостого хода.
	2. Герметичность топливной системы.
	3. Герметичность воздушного тракта.
	4. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	5. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	6. Перемещение дроссельной заслонки.
	7. Датчик дроссельной заслонки.
	8. Датчик температуры охл. жидкости.
	9. Датчик температуры воздуха.
	10. Воздушный фильтр.
	11. ИРВ.
	12. Давление и расход топлива.
	13. Инжектора.
	14. ЭБУ.
Отклонение частоты холостого хода	1. Герметичность топливной системы.
	2. Герметичность воздушного тракта.
	3. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	4. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	5. Клапан холостого хода.
	6. Датчик дроссельной заслонки.
	7. Воздушный фильтр.
	8. ИРВ.
	9. Датчик температуры охл. жидкости
	10. Свобода перемещения дроссельной заслонки.
	11. Инжектора.
	12. ЭБУ.
Пропуск воспламенения на холостом ходу	1. Герметичность топливной системы.
	2. Герметичность воздушного тракта.
	3. Воздушный фильтр.
	4. ИРВ.
	5. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	6. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	7. Инжектора.
	8. ЭБУ
«Провалы» при разгоне	1. Герметичность топливной системы
	2. Герметичность воздушного тракта.
	3. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	4. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	5. Воздушный фильтр.
	6. ИРВ.
	7. Датчик температуры охл. жидкости.
	8. Соответствие качества топлива.
	9. Давление и расход топлива.
	10. Инжектора.
	11. Датчик содержания кислорода в ОГ.
	12. ЭБУ.
	13. Датчик температуры воздуха.
«Провалы» при постоянной нагрузке	1. Герметичность топливной системы.
	2. Герметичность воздушного тракта.
	3. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	4. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	5. Воздушный фильтр.
	6. ИРВ.
	7. Датчик температуры охл. жидкости.
	8. Соответствие качества топлива.
	9. Давление и расход топлива.
	10. Инжектора.
	11. Датчик температуры воздуха.
	12. ЭБУ.
«Провалы» при торможении двигателем движении накатом	1. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	2. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	3. Датчик температуры охл. жидкости.
	4. Предохранитель реле топливного насоса.
	5. Предохранитель реле системы впрыска.
	6. Датчик положения дроссельной заслонки.
	7. Инжекторы.
	8. ИРВ.
	9. Датчик детонации.
	10. ЭБУ.
Детонация при разгоне	1. Управление детонацией.
	2. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	3. Датчик температуры охл. жидкости.
	4. Датчик давление воздуха в впускном коллекторе.
	5. ИРВ.
	6. ЭБУ.
Повышенный расход топлива двигателем	1. Воздушный фильтр.
	2. Клапан вентиляции топливного бака.
	3. Датчик температуры охл. жидкости.
	4. Датчик положения дроссельной заслонки.
	5. Герметичность системы впуска и выпуска.
	6. Давление и расход топлива.
	7. Датчик температуры абсолютного давления.
	8. Подключение АБ и двигателя к «массе».
	9. ИРВ.
	10. Инжекторы.
	11. Датчик температуры воздуха на впуске.
	12. ЭБУ.
Повышенный уровень выбросов СО	1. Герметичность системы топлива.
	2. Герметичность воздушной системы.
	3. Датчик содержания кислорода в ОГ.
	4. Клапан вентиляции топливного бака.
	5. Воздушный фильтр.
	6. Кислородный датчик ОГ,
	7. Датчик положения дроссельной заслонки.
	8. Состояние привода дроссельной заслонки.
	9. Топливный насос.
	10. Давление и расход топлива.
	11. Инжектора.
	12. ИРВ.
	13. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	14. ЭБУ.
Повышенная концентрация СО	1. Герметичность системы топлива.
	2. Герметичность воздушной системы.
	3. Датчик содержания кислорода в ОГ.
	4. Клапан вентиляции топливного бака.
	5. Воздушный фильтр.
	6. Кислородный датчик ОГ,
	7. Датчик положения дроссельной заслонки.
	8. Топливный фильтр.
	9. Топливный насос.
	10. Давление и расход топлива.
	11. Инжектора.
	12. ИРВ.
	13. Датчик давления во впускном коллекторе.
	14. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	15. ЭБУ.
Недостаточная мощность, при нажатии на педаль газа	1. Герметичность топливной системы.
	2. Герметичность воздушной системы.
	3. Воздушный фильтр.
	4. Надежность подсоединения ШС и клемм.
	5. Соответствие топлива.
	6. Датчик температуры охл. жидкости.
	7. Датчик положения дроссельной заслонки.
	8. ИРВ.
	9. Датчик давления во впускном коллекторе.
	10. Давление и расход топлива.
	11. Инжекторы.
	12. Датчик содержания кислорода в ОГ.
	13. Свобода перемещения дроссельной заслонки.
	14. Датчик скорости автомобиля.
	15. Общее состояние двигателя.
	16. ЭБУ.

Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Ремонт двигателей М52 и М52TU

Следующие статьи

Коды неисправностей КСУД
Подсистема управления моментом зажигания
Подсистема впрыска топлива
Комплексная система управления двигателем
Система питания двигателей

Система выпуска отработавших газов*

Ссылка на эту страницу в разных форматах

HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Автомобильные статьи

Анекдот про автомобили:

хочу ещё анекдот