Выпускной коллектор имеет с головкой блока цилиндров двигателя фланцевое соединение. Приемная труба соединена с коллектором на фланцах болтовым соединением. Кислородный датчик устанавливается на корпусе нейтрализатора или ввернут в приемную трубу.
КСУД двигателем имеет замкнутую систему регулирования, т.к. на конечный результат процесса горения контролируется по количеству остаточного кислорода в ОГ. Связь между ЭБУ-КСУД и датчиком содержания кислорода в ОГ позволяет точно дозировать количество подаваемого топлива, что в свою очередь сокращает выброс в атмосферу токсичных составляющих. Датчик кислорода установлен, как правило, в приемной трубе, поближе к выпускному коллектору, перед каталитическим нейтрализатором тройного действия и омывается потоком ОГ.
Внимание! Ремонт двигателя подробно рассмотрен в настоящем Руководстве на серии «М54».
Рис. 4.19. Выпускной коллектор (М52): 1, 2 - выпускной коллектор; 3 - болт (М10); 4, 6 - пробка; 5 - кольцо; 7, 13 - шайба; 8, 10 - прокладка; 11, 9 - гайка; 12 - заглушка
Рис. 4.20. Датчик содержания кислорода: 1 - датчик содержания кислорода; 2, 3, 5, 6 - кронштейн; 4 - болт