Каждый выпускной коллектор (от цилиндров 1-2-3 и от цилиндров 4-5-6) имеет с головкой блока цилиндров двигателя фланцевое соединение на болтах. Между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором установлена уплотнительная прокладка с теплозащитным экраном.
Кислородные датчики установлены в каждом из выпускных коллекторов, один перед нейтрализатором — для регулировки, второй после нейтрализатора — для контроля за концентрацией кислорода в ОГ. При их монтаже необходимо учитывать различную длину кабельного соединения датчиков. Регуляционный датчик имеет кабель длиной 320 мм, контрольный — 990 мм.
КСУД двигателем имеет замкнутую систему регулирования, т.к. на конечный результат процесса горения контролируется по количеству остаточного кислорода в ОГ после нейтрализаторов. Связь между ЭБУ-КСУД и датчиками содержания кислорода в ОГ позволяет точно дозировать количество подаваемого топлива, что в свою очередь сокращает выброс в атмосферу токсичных соединений.
Рис. 5.22. Выпускной коллектор: 1 - коллектор (1-3); 2 - коллектор (4-6); 3, 6 - прокладка; 4, 7 - гайка (М10); 5 - болт (М10х40); 8 - заглушка; 9 - кольцо
Рис. 5.23. Датчики содержания кислорода: 1 - датчик регулирования; 2 - датчик контроля; 3 - клемма; 4 - кронштейн; 5 - держатель; 6 - болт (М6х16)