Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Генератор — описание конструкции

Генератор — описание конструкции

            0      

Внимание! При работе с генератором соблюдать следующие требования:
  • не снимать АБ, генератор и регулятор напряжения при вставленном ключе зажигания;
  • проверить маркировку проводов, чтобы избежать неправильного подключения при снятии и установки генератора;
  • не снимать генератор при установленной (подключенной) АБ;
  • отключать АБ при проведении сварочных работ.


Генератор устанавливаемый на двигатели «М54» «М56» трехфазный переменного тока фирмы Baleo типа A13V118 или фирмы Bosch типа NC14V45/140A, со встроенным выпрямительным блоком на девяти вентилях (шесть основных выпрямительных диодах и трех дополнительных), номинальной силы тока 80 А или 140 А и электронным регулятором напряжения с диапазоном регулировки 13,5-14,1 В. Мощность генератора зависит от модели и комплектации автомобиля.

Привод генератора осуществляется от коленчатого вала с помощью поликлинового ремня (рис. 5.24).

Рис. 5.24. Привод генератора: 1 - ремень (6РКх1538); 2 - базовая пластина; 3 - втулка; 4 - рычаг; 5…

Рис. 5.24. Привод генератора: 1 - ремень (6РКх1538); 2 - базовая пластина; 3 - втулка; 4 - рычаг; 5 - подшипник; 6 - натяжной ролик; 7 - болт (М10х25); 8 - натяжитель; 9, 10, 11, 13 - болт (М8); 12 - шайба; 14 - шайба; 15 - обводной ролик; 16 - болт (М10x150); 17, 18, 19 - колпачок; 20 - брызговик; 21 - натяжитель




В зависимости от модели и исполнения могут быть установлены различные по мощности генераторы фирмы Valeo:
  • с током отдачи для бензиновых двигателей — 80 А;
  • с током отдачи для дизельных двигателей — 110 А.

Генераторы оснащены электронными регуляторами напряжения типа 5 РК 1815 или 5К 1592 с величиной выходного напряжения порядка 14,3 В. Регулятор напряжения изменяет ток зарядки путем включения и выключения тока возбуждения в соответствии со степенью заряженности АБ.

Начало подачи зарядного тока на АБ осуществляется при напряжении на выводах 14 В и установившемся режиме—1000 мин⁻¹. Зарядный ток генератора, при напряжении на его выводах 14 В и частоте вращения вала ротора составляет:
  • при 1400 мин⁻¹ — 20 А;
  • при 2100 мин⁻¹ — 50 А;
  • при 6000 мин⁻¹ — 65 А.

Сопротивление обмотки ротора при 20°C: 2,8-3,0 Ом.

Сопротивление обмотки статора между фазными выводами при 20°C: 0,10-0,11 Ом.

Пределы регулируемого напряжения при частоте вращения ротора 3000 мин⁻¹ и токе отдачи 45 А, 12,5-14,5 В.

Высота новых щеток — 13 мм.

Минимальная высота щеток выступающих из щеткодержателя — 5 мм.

Диагностика неисправностей генератора



ПричинаСпособ устранение
Контрольная лампа горит при работающем двигателе с половинной или полной яркостью
Неисправны угольные щеткиЗаменить щетки Заменить ротор
Неисправна обмотка ротораПроверить кабельные подключения
Разорвана цепь возбуждения Неисправны диоды или держатели диодов Кабель D+/61 замыкает на «массу»Проверить диоды и держатели, при необходимости заменить Устранить, короткое замыкание или заменить кабель
Ослаблен ремень приводаНатянуть ремень. Заменить регулятор
Неисправен регулятор Разрыв или замыкание на «массу» в подводящей проводкеПроверить кабели и их подключение
Контрольная лампа не горит при пуске двигателя
Контрольная лампа неисправнаУстановить контрольную лампу 4 Вт
Обрыв проводаУстранить обрыв
Контрольная лампа не горит при неработающем двигателе. Зажигание включено
Контрольная лампа неисправнаУстановить контрольную лампу 4 Вт
Разряжена батареяЗарядить батарею
Неисправна батареяЗаменить батарею
Ослаб или поврежден кабельКабель заменить, закрепить подключения
Поврежден регулятор Короткое замыкание плюсового диода в генераторе Изношены угольные щеткиЗаменить регулятор Отключить провод иначе батарея разрядится Перебрать генератор Щетки заменить
Окисление контактных колец, разрыв в обмотке ротора»Отремонтировать генератор

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М54/М56 и S54
Следующие статьи

Аккумуляторная батарея автомобиля
Система выпуска отработавших газов
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД…
Система вентиляции картера двигателя
Комплексная система питания двигателя
Стартер — описание конструкции
Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка давления подачи топлива
Анализ работы двигателя и результатов измерений
Проверка функционирования ЭБУ-КСУД системы «DME»


Похожие статьи из соседних разделов:
Генератор — описание и проверка (Ремонт двигателей S50-S54)
Подвеска двигателя — описание конструкции (Ремонт двигателей S50-S54)
Впускной коллектор — описание конструкции (Ремонт двигателей S38)
Концерн BMW подготовит дизельный двигатель необычной конструкции? (Автомобильные новости)
Генератор и стартер двигателя (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 39 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.