Генератор и стартер двигателя

0

Для обеспечения электроэнергией на двигателе устнавливается генератор Для запуска двигателя на нем установлен стартер мощностью 1,7 кВт. Осевой зазор якоря 0,1-0,2 мм.

Минимальная длина угольный щеток 13 мм, выступающей части 5 мм.

Испытательное напряжение 12±0,3 В.

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Ремонт двигателей М50

Следующие статьи

Сопротивление основных компонентов системы зажигания
Катушки и свечи зажигания
Комплексная подсистема управления моментом зажигания
Датчики системы управления двигателем
Корпус дроссельной заслонки
Инжекторы (электромагнитные клапанные форсунки)

ЭБУ двигателя «М50/1»
Дополнительные функции КСУД
Последовательность проверки при определении неисправности КСУД «Motronic М3.1»
Список кодов некоторых неисправностей шестицилиндрового двигателя
Система выпуска отработавших газов
Совершенствование двигателя «М50»

Похожие статьи из соседних разделов:
Не утихают слухи насчёт двигателя самого мощного BMW X5 (Автомобильные новости)
Три модели BMW в России вызваны на замену двигателя (Автомобильные новости)
Замена распределительных валов двигателя «М50/1»* (Ремонт двигателей М50)
Система смазки двигателя (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Система охлаждения двигателя (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Система смазки двигателя (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Система охлаждения двигателя (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Комплексная система питания двигателя (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)

Ссылка на эту страницу в разных форматах

HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Автомобильные статьи

Анекдот про автомобили:

хочу ещё анекдот