Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М50
  • Дополнительные функции КСУД

Дополнительные функции КСУД

            0      

Дополнительными функциями КСУД являются — самодиагностика, контроль частоты вращения коленчатого вала двигателя, управление продувкой адсорбера, включение топливного насоса и обогрева датчика содержания кислорода в ОГ. Контроль за напряжением АБ, связь с другими системами, такими как — ABS, ASC+T, надувными подушками безопасности и АКПП.

Система самодиагностики обнаруживает нарушения в работе ЭБУ-КСУД и вводит их в память в виде кодов. При неисправности датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха, датчика измерителя расхода воздуха, происходит переключение системы на работу по усредненным значениям заложенным в программу управления двигателем. Считывание кодов на СТОА позволяет быстро выявить причину неисправности и устранить ее.

Как только частота вращения вала двигателя достигает максимального значения, по команде с ЭБУ-КСУД прерывается подача топлива в цилиндры двигателя за счет отключения инжекторов.

Пары топлива не могут покинуть топливный бак не минуя адсорбера. Электромагнитный клапан вентиляции топливного бака управляется в зависимости от состояния двигателя. Образующиеся в топливном баке пары бензина аккумулируются в адсорбере и через электромагнитный клапан подаются в камеру сгорания и сжигаются. Клапан продувки адсорбера работает циклично и управляется ЭБУ-КСУД в зависимости от режима работы двигателя. Пока клапан находится под напряжением (более 10 В), трубопровод, идущий к впускному трубопроводу, закрыт. При снятии напряжения с клапана он может открыться под воздействием разряжения в впускном трубопроводе. Включение топливного насоса осуществляется через реле, которое замыкает свои контакты по сигналу с ЭБУ-КСУД при начале прокрутки вала двигателя стартером.

Для связи с другими блоками управления в ЭБУ-КСУД предусмотрена специальная шина данных для обмена информацией между системами. Такая шина обеспечивает высокую оперативность и степень защиты автомобиля при выходе из строя отдельных приборов, а также уменьшает количество проводников в кабельном жгуте.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М50
Следующие статьи

ЭБУ двигателя «М50/1»
Генератор и стартер двигателя
Сопротивление основных компонентов системы зажигания
Катушки и свечи зажигания
Комплексная подсистема управления моментом зажигания
Последовательность проверки при определении неисправности КСУД…
Список кодов некоторых неисправностей шестицилиндрового двигателя
Система выпуска отработавших газов
Совершенствование двигателя «М50»
Подсистема управления впрыском топлива


Похожие статьи из соседних разделов:
Дополнительные данные BMW iX3 раскрыты до премьеры (Автомобильные новости)
Кодирование и программирование ЭБУ-КСУД (Ремонт двигателей М50)
Неисправности системы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» М3.1 (Ремонт двигателей М50)
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД… (Ремонт двигателей S50-S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 43 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.