Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД «Motronic» (DME)

Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД «Motronic» (DME)

            0      

Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД «Motronic» (DME)



Признак неисправностиПоследовательность проверки
Двигатель не пускается1. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
2. Плавкие предохранители, топливный насос, реле
3. Топливный фильтр и топливный насос
4. Герметичность воздушного тракта
5. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
6. Форсунки
7. Измеритель расхода воздуха
8. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
9. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Затрудненный пуск холодного двигателя1. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
2. Плавкие предохранители, топливный насос, реле
3. Топливный фильтр и топливный насос
4. Герметичность воздушного тракта
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости
6. Регулятор холостого хода
7. Фильтр измерителя расхода воздуха
8. Измеритель расхода воздуха
9. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
10. Форсунки
11. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
12. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
13. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Затрудненный пуск горячего двигателя1. Соединение С «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
2. Плавкие предохранители, топливный насос, реле системы впрыска
3. Топливный фильтр и топливный насос
4. Герметичность воздушного тракта
5. Электропроводка и соединения системы впрыска топлива
6. Измеритель расхода воздуха
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости
8. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
9. Форсунки
10. Фильтр измерителя расхода воздуха
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
12. Система предотвращения детонации
Двигатель запускается и глохнет1. Соединение С «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
2. Плавкие предохранители, топливный насос, реле системы впрыска
3. Топливный фильтр и топливный насос
4. Герметичность воздушного тракта
5. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
6. Регулятор холостого хода
7. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки, ее приоткрытие
8. Фильтр измерителя расхода воздуха
9. Измеритель расхода воздуха
10. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
11. Форсунки
12. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Неустойчивая работа двигателя на холостом ХОДУ1. Регулятор холостого хода
2. Герметичность воздушного тракта
3. Соединение с массой» двигателя и аккумуляторной батареи
4. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
5. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки, ее приоткрытие
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Фильтр измерителя расхода воздуха
8. Измеритель расхода воздуха
9. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
10. Форсунки
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Обороты холостого хода не соответствуют норме1. Герметичность воздушного тракта
2. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
3. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
4. Регулятор холостого хода
5. Датчик положения дроссельной заслонки
6. Фильтр измерителя расхода воздуха
7. Измеритель расхода воздуха
8. Датчик температуры охлаждающей жидкости
9. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки, ее приоткрытие
10. Форсунки
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Пропуски зажигания на холостом ходу1. Герметичность воздушного тракта
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. Фильтр измерителя расхода воздуха
4. Измеритель расхода воздуха
5. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
6. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
7. Форсунки
8. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Пропуски зажигания при движении с постоянной скоростьюИзмеритель расхода воздуха
Перебои в работе двигателя при разгоне1. Герметичность воздушного тракта
2. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
3. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
4. Фильтр измерителя расхода воздуха
5. Измеритель расхода воздуха
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Топливный фильтр и топливный насос
8. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
9. Форсунки
10. Датчик концентрации кислорода в отработавших газах (в зависимости от комплектации)
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Неустойчивая работа двигателя на постоянной скорости движения1. Герметичность воздушного тракта
2. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
3. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
4. Фильтр измерителя расхода воздуха
5. Измеритель расхода воздуха
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Топливный фильтр и топливный насос
8. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
9. Форсунки
10. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Неустойчивая работа двигателя при торможении двигателем1. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
2. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости
4. Плавкие предохранители, топливный насос, реле системы впрыска
5. Датчик положения дроссельной заслонки
6. Форсунки
7. Измеритель расхода воздуха
8. Система предотвращения детонации
9. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Детонация при разгоне1. Система предотвращения детонации
2. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
3. Измеритель расхода воздуха
4. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Плохая приемистость двигателя1. Герметичность воздушного тракта
2. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
3. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
4. Датчик положения дроссельной заслонки
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости
6. Топливный фильтр и топливный насос
7. Фильтр измерителя расхода воздуха
8. Измеритель расхода воздуха
9. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
10. Форсунки
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Повышенный расход топлива1. Фильтр измерителя расхода воздуха
2. Клапан систем снижения токсичности выхлопа и рециркуляции отработавших газов
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости
4. Датчик положения дроссельной заслонки
5. Регулятор холостого хода
6. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска топлива
7. Измеритель расхода воздуха
8. Форсунки
9. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
10. Выключатели защиты и частичной нагрузки
Повышенное содержание CO в отработавших газах1. Фильтр измерителя расхода воздуха
2. Датчик концентрации кислорода в отработавших газах (в зависимости от комплектации)
3. Клапан систем снижения токсичности выхлопа и рециркуляции отработавших газов
4. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедания дроссельной заслонки, ее приоткрытие
5. Датчик положения дроссельной заслонки
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
8. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
9. Форсунки
10. Измеритель расхода воздуха
11. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Пониженное содержание CO в отработавших газах1. Герметичность воздушного тракта
2. Датчик концентрации кислорода в отработавших газах (в зависимости от комплектации)
3. Клапан систем снижения токсичности выхлопа и рециркуляции отработавших газов (в зависимости от комплектации)
4. Фильтр измерителя расхода воздуха
5. Датчик положения дроссельной заслонки
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Топливный фильтр и топливный насос
8. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
9. Форсунки
10. Измеритель расхода воздуха
11. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
12. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью1. Герметичность воздушного тракта
2. Фильтр измерителя расхода воздуха
3. Соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи
4. Электропроводка и соединения подсистемы впрыска
5. Топливный фильтр и топливный насос
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости
7. Датчик положения дроссельной заслонки
8. Измеритель расхода воздуха
9. Регулятор давления топлива и производительность топливного насоса
10. Форсунки
11. Датчик концентрации кислорода в отработавших газах (в зависимости от комплектации)
12. Дроссельная заслонка, корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки, ее приоткрытие
13. ЭБУ и надежность соединений в его разъеме

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Система управления двигателем типа DME MS S52
Датчики системы управления двигателем
Система питания топливом
Система питания воздухом
Система охлаждения двигателя
Система понижения токсичности ОГ
Система выпуска отработавших газов
Аккумуляторная батарея — описание и проверка
Генератор — описание и проверка
Стартер — описание и проверка


Похожие статьи из соседних разделов:
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Последовательность проверки при определении неисправности КСУД… (Ремонт двигателей М50)
Неисправности системы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» М3.1 (Ремонт двигателей М50)
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М 3.1 (Техобслуживание двигателей «M»)
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М… (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 50 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.