Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Система понижения токсичности ОГ

Система понижения токсичности ОГ

            0      

Концентрация углеводородов в картере двигателя может во много раз превышать регистрируемую в ОГ. Система вентиляции картера двигателя направляет картерные газы во впускной коллектор, откуда они поступают в камеру сгорания для дожигания. Второй системой, позволяющей понизить содержание токсичных веществ в ОГ является подача наружного воздуха в выпускной коллектор (рис. 7.26) при помощи нагнетателя.

Рис. 7.26. Нагнетатель: 1 - нагнетатель; 2 - амортизаторы; 3, 7 - кронштейн; 4, 5 - гайка; 6 -…

Рис. 7.26. Нагнетатель: 1 - нагнетатель; 2 - амортизаторы; 3, 7 - кронштейн; 4, 5 - гайка; 6 - напорный трубопровод; 8 - гайка; 9 - клапан; 10 - прокладка

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД…
Система управления двигателем типа DME MS S52
Датчики системы управления двигателем
Система питания топливом
Система питания воздухом
Система выпуска отработавших газов
Аккумуляторная батарея — описание и проверка
Генератор — описание и проверка
Стартер — описание и проверка
Подвеска двигателя — описание конструкции


Похожие статьи из соседних разделов:
Система ЭРА-ГЛОНАСС сократит модельный ряд BMW (Автомобильные новости)
Система технического обслуживания и ремонта автомобилей (Основы ремонта автомобилей)
Система смазки двигателя (Ремонт двигателей М50)
Система питания двигателей (Ремонт двигателей М50)
Система смазки двигателя (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 13 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.