Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Система питания воздухом

Система питания воздухом

            0      

Оглавление: Впускной коллектор ↓ Блок дроссельных заслонок ↓
Система питания воздухом предназначена для подачи воздуха в камеру сгорания, в том количестве, которое необходимо двигателю на данном мощностном режиме, при соблюдении полноты сгорания и включает в свой состав следующие узлы и агрегаты:
  • заборное устройство воздуха/глушитель шума;
  • воздуховоды;
  • фильтр очистки воздуха;
  • измеритель расхода воздуха;
  • блок дроссельных заслонок;
  • клапан регулировки холостого хода;
  • впускной коллектор;
  • исполнительный узел резонансной системы;
  • датчик температуры поступающего воздуха.

Отдельные элементы воздушной системы, такие как измеритель расхода воздуха, блок дроссельной заслонки, клапан регулировки холостого хода и датчик температуры поступающего воздуха, были рассмотрены ранее. Особый интерес представляет впускной коллектор и блок дроссельных заслонок.

Впускной коллектор



Впускной коллектор представляет собой систему воздушных каналом, которая связывает впускные окна головки блока цилиндров двигателя с трубопроводом корпуса дроссельных заслонок (рис. 7.20).

Рис. 7.20. Впускной коллектор: 1 - впускной коллектор; 2 - переходник; 3, 7, 8, 15 - хомут; 4 -…

Рис. 7.20. Впускной коллектор: 1 - впускной коллектор; 2 - переходник; 3, 7, 8, 15 - хомут; 4 - РМШ; 5 - воздуховод; 6, 9 - прокладка; 10 - крепление; 11 - крышка; 12 - кольцо; 13 - болт (М8х16); 14 - гайка (М6); 15 - стяжная лента; 16 - стопорное кольцо; 17 - кольцо (11,5x2,0); 18 - пробка




Исполнительный узел впускного коллектора обеспечивает переключение длины каналов в зависимости от оборотов двигателя и его нагрузки, осуществляя резонансный наддув двигателя— повышая наполняемость камеры сгорания топливной смесью.

Крепление впускного коллектора осуществляется на кронштейне с амортизаторами, гайками с шайбами, через переходники (2) хомутами (3 и 15) с дроссельными заслонками каждого цилиндра.

Блок дроссельных заслонок



Блок состоит из шести дроссельных заслонок, соединенных валом их привода в единый блок, при этом каждый цилиндр имеет свою дроссельную заслонку (рис. 7.21). Дроссельные заслонки закреплены гайками (10) на шпильках головки блока цилиндров, через уплотнительные прокладки (9).

Рис. 7.21. Блок дроссельных заслонок: 1 - корпус дроссельной заслонки (1 цил.); 2 - датчик углового…

Рис. 7.21. Блок дроссельных заслонок: 1 - корпус дроссельной заслонки (1 цил.); 2 - датчик углового перемещения дроссельной заслонки; 3 - винт; 4, 5, 6, 7, 8 - корпус дроссельной заслонки; 9 - уплотнительная прокладка; 10 - гайка; 11, 12 - тяга; 13 - вал привода; 14 - шайба фиксации; 15 - рычаг привода; 16 - болт (М5); 17 - спецболт; 18 - гайка (М8); 19, 20 - щиток; 21 - гайка (М6)

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Система охлаждения двигателя
Система смазки двигателя
Система D-VANOS для изменения фаз газораспределения
Распределительный вал двигателя
Механизм газораспределения двигателя
Система питания топливом
Датчики системы управления двигателем
Система управления двигателем типа DME MS S52
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД…
Система понижения токсичности ОГ


Похожие статьи из соседних разделов:
Система питания двигателей (Ремонт двигателей М50)
Система питания двигателей (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Комплексная система питания двигателя (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Система ЭРА-ГЛОНАСС сократит модельный ряд BMW (Автомобильные новости)
Система технического обслуживания и ремонта автомобилей (Основы ремонта автомобилей)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 16 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.