Рис. 7.32. Подвеска двигателя: 1 - опорный кронштейн, правый; 2 - опорный кронштейн, левый; 3, 10 - болт; 4 - подушка; 5 - гайка; 6, 7 - экран; 8 - диск; 9 - держатель
- Главная
- Автомобильные статьи
- Ремонт двигателей S50-S54
- Подвеска двигателя — описание конструкции
Подвеска двигателя — описание конструкции
Для установки двигателя на автомобиль служат опорные кронштейны (рис. 7.32), соединяющие блок-картер двигателя с кузовом автомобиля.
Рис. 7.32. Подвеска двигателя: 1 - опорный кронштейн, правый; 2 - опорный кронштейн, левый; 3, 10 - болт; 4 - подушка; 5 - гайка; 6, 7 - экран; 8 - диск; 9 - держатель
Рис. 7.32. Подвеска двигателя: 1 - опорный кронштейн, правый; 2 - опорный кронштейн, левый; 3, 10 - болт; 4 - подушка; 5 - гайка; 6, 7 - экран; 8 - диск; 9 - держатель
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи
Похожие статьи из соседних разделов:
Стартер — описание конструкции (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Генератор — описание конструкции (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Впускной коллектор — описание конструкции (Ремонт двигателей S38)
Не утихают слухи насчёт двигателя самого мощного BMW X5 (Автомобильные новости)
Концерн BMW подготовит дизельный двигатель необычной конструкции? (Автомобильные новости)
Стартер — описание конструкции (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Генератор — описание конструкции (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Впускной коллектор — описание конструкции (Ремонт двигателей S38)
Не утихают слухи насчёт двигателя самого мощного BMW X5 (Автомобильные новости)
Концерн BMW подготовит дизельный двигатель необычной конструкции? (Автомобильные новости)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Автомобильные статьи
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот