Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена крышки головки блока цилиндров

Замена крышки головки блока цилиндров

            0      

Конструктивное исполнение крышки головки блока цилиндров двигателя показано на рис. 7.34.

Рис. 7.34. Крышка головки блока: 1 - крышка головки блока; 2, 3 - установочный штифт; 4 - защитный…

Рис. 7.34. Крышка головки блока: 1 - крышка головки блока; 2, 3 - установочный штифт; 4 - защитный кожух; 5, 6, 13, 14 - уплотнительная прокладка; 7 - крышка масло заливной горловины; 8, 11, 15 - колпачковая гайка; 9, 16 - шайба; 10, 12 - резиновый уплотнитель; 17 - эмблема; 18 - держатель; 19 - кронштейн; 20 - болт (М5х10)


Замену крышки головки блока цилиндров следует проводить в следующем порядке. Снять шланг (1, рис. 7.35) системы вентиляции картера двигателя, крышку (2) масло заливной горловины и кожух катушек зажигания.

Рис. 7.35. Шланг

Рис. 7.35. Шланг


Обратить внимание на прокладку кабельных жгутов, зафиксировать их на плане двигателя. Отсоединить ШС от датчика положения выпускного распределительного вала. Раскрыть зажимы и отсоединить провода датчиков содержания кислорода (ДСК) в ОГ от экрана выпускного коллектора.



Соблюдая осторожность, вывернуть болт (1, рис. 7.36) крепления возвратного трубопровода к крышке головки блока и снять уплотнительное кольцо, Отвернуть болт (2) и снять перемычку «массы» катушек зажигания и головки блока.

Рис. 7.36. Масса КЗ

Рис. 7.36. Масса КЗ


Учитывая то, что корпуса ШС ДСК в ОГ для цилиндров 1-3 и 4-6 отличаются, освободить корпуса (1, рис. 7.37) ШС из держателей. Отсоединить ШС от ДСК в ОГ, вынуть кабельные жгуты из кабелепровода и отвести их в сторону. Снять катушки зажигания, освободить их провода и отвести в сторону. Вывернуть колпачковые гайки и снять крышку головки блока.

Рис. 7.37. ШС ДСК

Рис. 7.37. ШС ДСК


Используя шабер из твердых пород дерева (бук, орех), очистить стыковочные поверхности головки блока цилиндров и ее крышки от остатков уплотнения. Протереть поверхности техническим спиртом.



В местах стыков (стрелки, рис. 7.38,а) головки блока и исполнительного узла системы «D-VANOS», а также в местах скругления задней части головки блока цилиндров (б), нанести тонкий слой пасты типа «Drei Bond 1209».

Рис. 7.38. Герметизация

Рис. 7.38. Герметизация


Заменить уплотнительные кольца (1, рис. 7.39) на колодцах свечей зажигания. Предварительно установить новую уплотнительную прокладку (4, см. рис. 7.41) головки блока цилиндров на штифты. Проверить, что направляющие штифты точно вошли в отверстия прокладки. Убедиться в правильности установки уплотнительной прокладки в задней и передней части блока цилиндров.

Рис. 7.39. Кольцо

Рис. 7.39. Кольцо


Внимание! Передние уплотнители колпачковых гаек — низкие.


Заменить все резиновые уплотнители (рис. 7.40) под колпачковыми гайками. Установить колпачковые гайки, выровнять крышку головки блока, и завернуть гайки от руки. Завернуть все гайки в перекрестном порядке перемещаясь от середины к краям.



Рис. 7.40. Уплотнители

Рис. 7.40. Уплотнители

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замер компрессии в цилиндрах (S54)
Подвеска двигателя — описание конструкции
Стартер — описание и проверка
Генератор — описание и проверка
Аккумуляторная батарея — описание и проверка
Замена уплотнения головки блока цилиндров
Регулировка зазора привода клапанов
Переборка головки блока
Снятие поддона блока цилиндров
Замена нижней крышки ГРМ


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров (M52TU/M54/M56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров («M52TU»,… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Прокладка головки блока цилиндров (Ремонт двигателей М50)
Проверка плоскости головки блока цилиндров (М52, M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Головка блока цилиндров (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 20 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.