Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М 3.1

Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М 3.1

            0      

АвтомобильКод двигателяГод выпуска
320i 24V Vanos (Е36)20 6S21992-97
325i 24V Vanos (E36)25 6S21992-97
520i 24V Vanos (E34)20 6S21992-96
525i 24V Vanos (E34)25 6S21992-96

Рис. 8.1. Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД

Рис. 8.1. Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД


Вывод ШСаЦепи/компонентыСигналСостояниеНомин. значение
1Реле топливного насосаОткл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
2Клапан холостого ходаОткл. земляЗажигание Вкл.5В
3Инжектор 1Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
4Инжектор 3Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
5Инжектор 2Откл. земля
6Масса—Зажигание Вкл.ОВ
7. 8. 9. 10Резерв
11ЭБУ АКППВход
12Положение ДЗ. заж. ВКЛИсх.ДЗ закрыта0. 5 В
12Положение ДЗ. заж. ВКЛИсх.ДЗ открыта4. 5 В
13Датчик ИРВ.Вход.Х.х,ОВ
13Датчик ИРВ.Вход.1500 мин зажигание Выкл, 5 сек.2-5 В
14. 15Резерв
16Датчик распредвалаИсх.
17Панель приборовВход.Зажигание Вкл.11-14 В
18. 19. 20. 21. 22Резерв
23КЗ цилиндра 2Зажигание Вкл.11-14 В
24КЗ цилиндра 3Зажигание Вкл.11-14 В
24КЗ цилиндра 3Прокрутка стартером9 В
25КЗ цилиндра 1Зажигание Вкл.11-14 В
25КЗ цилиндра 1Прокрутка стартером9 В
26АБВход.Зажигание Вкл.11-14 В
27Реле ЭБУ КСУДОткл. земляЗажигание Выкл.11-14 В
27Реле ЭБУ КСУДОткл. земляЗажигание Вкл.0-1 В
27Реле ЭБУ КСУДОткл. земляПрокрутка стартером0-1 В
28Резерв
29Клапан холостого ходаОткл. земляЗажигание Вкл.5-7, 5 В
30Резерв
31Инжектор 5Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
32Инжектор 6Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
33Инжектор 4Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
34, 35МассаЗажигание Вкл.0 В
36ЭПК паров топливаОткл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
37Реле нагревателя датчика кислорода в ОГОткл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
37Реле нагревателя датчика кислорода в ОГОткл. земляХолостой ход.0 В
38, 39, 40Резерв
41ИРВВход.Зажигание Вкл.1-2 В
41ИРВВход.Холостой ход1, 9-2, 7 В
41ИРВВход.3000 мин⁻¹2, 9-3, 0 В
41ИРВВход.Переход х.х.—ДЗ открыта4, 0 В
42Резерв
43Датчик температуры ОЖМассаЗажигание Вкл.ОВ
44Датчик положения распредвалаМассаЗажигание Вкл.ОВ
45, 46, 47Резерв
48Реле включения кондиционераОткл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
48Реле включения кондиционераОткл. земляХолостой ход—компрессор Выкл.11-14 В
48Реле включения кондиционераОткл. земляХолостой ход—компрессор Вкл.0-1 В
49Резерв
50КЗ цилиндра 4Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
50КЗ цилиндра 4Откл. земляПрокрутка стартером9В
51КЗ цилиндра 6Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
51КЗ цилиндра 6Откл. земляПрокрутка стартером9В
52КЗ цилиндра 5Откл. земляЗажигание Вкл.11-14 В
52КЗ цилиндра 5Откл. земляПрокрутка стартером9В
53Резерв
54Реле ЭБУ КСУДВход.Зажигание Вкл.11-14 В
55МассаЗажигание Вкл.ОВ
56Замок зажиганияВходЗажигание Вкл.11-14 В
57, 58Резерв
59Датчик положения ДЗИсход.Зажигание Вкл.5В
60ШС диагностикиВход.Зажигание Вкл.ОВ
61, 62, 63Резерв
64ЭБУ АКППВход.
65Датчик положения селектора АКППВход.
66Резерв
67Датчик положения коленчатого валаВходПроворачивание стартером3, 7 В
67Датчик положения коленчатого валаВходХолостой ход8В
67Датчик положения коленчатого валаВход3000 мин⁻¹21 В
68Датчик положения коленчатого валаМассаЗажигание Вкл.ОВ
69Резерв
70Датчик содержания кислорода в ОГВходХ.х. двигатель прогрет0, 1-1, 0 В
71Датчик содержания кислорода в ОГМассаЗажигание Вкл.ОВ
72Резерв
73Панель приборовВходЗажигание ВыклОВ
73Панель приборовВходЗажигание Вкл11-14 В
74Панель приборовВыходЗажигание ВыклОВ
74Панель приборовВыходЗажигание Вкл11-14 В
75. 76Резерв
77Датчик температуры воздуха на впускеВход.Зажигание Вкл. (100 С)3, 8 В
78Датчик температуры ОЖВходЗажигание Вкл. (200 С)4, 0 В
78Датчик температуры ОЖВходЗажигание Вкл. (800 С)1, 1 в
79. 80Резерв
81ЭБУ охранной системыВход
81Маршрутный компьютерВход
82. 83. 84Резерв
85Датчик давления кондиционераВход
86ЭБУ кондиционераВход
87ШС диагностикиВходЗажигание Вкл11-14 В
88ШС диагностикиВход/ /ВыходЗажигание ВклОВ

Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Техобслуживание двигателей «M»
Следующие статьи

Используемый в двигателях крепеж
Меры безопасности при проведении ремонтных работ
Замена топливного фильтра двигателя
Проверка и замена свечей зажигания
Проверка аккумуляторной батареи
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М…
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа MS 41
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 40
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 42
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 43


Похожие статьи из соседних разделов:
Неисправности системы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» М3.1 (Ремонт двигателей М50)
Последовательность проверки при определении неисправности КСУД… (Ремонт двигателей М50)
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД… (Ремонт двигателей S50-S54)
Проверка функционирования ЭБУ-КСУД системы «DME» (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 40 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.