Автомобиль | Код двигателя | Год выпуска |
320i (Е46) | 20 6S4 | 1998-03 |
323i (Е46) | 25 6S4 | 1998-03 |
328i (Е46) | 28 6S2 | 1998-03 |
520i (E39) | 20 6S4 | 1998-03 |
523i (E39) | 25 6S4 | 1998-03 |
528i (E39) | 28 6S2 | 1998-03 |
728i (E38) | 28 6S2 | 1998-02 |
Z3 (2, 0) | 20 6S4 | 1999-03 |
Z3 (2, 8) | 28 6S2 | 1999-03 |
Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД показано на рис. 8.2, и представляет собой комплекс из пяти разъемов:
- девяти полюсный ШС Х60001 (А, рис. 8.3).
- двадцати четырех полюсный ШС Х60002 (В, рис. 8.4).
- пятидесятидвух полюсный ШС Х60003 (С, рис. 8.5).
- сорока полюсный ШС Х60004 (D, рис. 8.6).
- девяти полюсный ШС Х60005 (Е, рис. 8.7).
Рис. 8.2. Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД
Рис. 8.3. ШС Х60001
Рис. 8.4. ШС Х60002
Рис. 8.7. ШС X60005
Вывод ШСа | Цепи/компоненты | Сигнал | Состояние | Номин. Значение |
А1 | Реле замка зажигания | Вход. | Зажиг. Выкл. | 0 В |
А1 | Реле замка зажигания | Вход. | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
А2 | Резерв | |||
АЗ | Резерв | |||
А4 | Масса | Зажиг. Вкл. | 0 В | |
А5 | Масса | Зажиг. Вкл. | 0 В | |
Аб | Масса | Зажиг. Вкл. | 0 В | |
А7 | АБ | Вход | Зажиг. Выкл. | 11-14 В |
А8 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Вход | Зажиг. Выкл. | 0 В (через 5 с) |
А8 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Вход | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
А9 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Вход | Зажиг. Выкл. | 0 В (через 5 с) |
А9 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Вход | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
В1 | Датчик кислорода в ОГ, 1 | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
В2 | Выключателей фонарей заднего хода (искл. Е46) | |||
ВЗ | ЭБУ АКПП — шина CAN | Вход/Выход | ||
В4 | ЭБУ АКПП — шина CAN | Вход/Выход | ||
В5 | Резерв | |||
Вб | ЭБУ АКПП | Вход/Выход | ||
В7 | Датчик кислорода в ОГ, 2/1 | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
В8 | Резерв | |||
В9 | Резерв | |||
В10 | Резерв | |||
В11 | Резерв | |||
В12 | Резерв | |||
В13 | Датчик кислорода в ОГ, 1/2 | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
В14 | Датчик кислорода в ОГ, 1/1 | Вход. | Холостой ход | 0, 1-0, 9 В |
В15 | Датчик кислорода в ОГ, 1/2 | Вход. | Холостой ход | 0, 1-0, 9 В |
В16 | Датчик кислорода в ОГ, 2/1 | Вход. | Холостой ход | 0, 5 В |
В17 | Резерв | |||
В18 | Датчик кислорода в ОГ, 2/2 | Вход. | Холостой ход | 0, 5 В |
В19 | Датчик кислорода в ОГ, 2/2 | Вход. | Холостой ход | 0, 5 В |
В20 | Датчик кислорода в ОГ, 1/1 | Масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
В21 | Датчик кислорода в ОГ, 1/2 | Масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
В22 | Датчик кислорода в ОГ, 2/1 | Масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
В23 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
В23 | Реле управления двигателем (ЭБУ КСУД) | Откл. масса | Зажиг. Выкл. | 11-14 В |
В24 | Датчик кислорода в ОГ, 2/2 | Масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
С1 | ИРВ | Вход | Зажиг. Вкл. | ОВ |
С1 | ИРВ | Вход | Холостой ход | до 4, 0 В |
С2 | Датчик распредвала, 2 | Вход | Зажиг. Вкл | 0, 0-5, 0 В |
СЗ | Вакуумный клапан тормозов (кроме Е38/Е39) | Вход | ||
С4 | Датчик положения педали газа 1, в БУ ДЗ | Исход. | Зажиг. Вкл | 5, 0 В |
С5 | Датчик распредвала, | Вход | Зажиг. Вкл | 0, 0-5, 0 В |
С6 | ||||
С7 | Датчик положения педали газа 2, в БУ ДЗ | Исход. | Зажиг. Вкл | 5, 0 В |
С8 | Датчик коленчатого вала | Вход. | Холостой ход | |
С9 | Датчик положения педали газа 2, в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл Педаль отпущена | 0, 8 В |
С9 | Датчик положения педали газа 2, в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл Педаль выжата | 4, 0 В |
С10 | Датчик положения ДЗ 2 в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл ДЗ закрыта | 0, 9 В |
С10 | Датчик положения ДЗ 2 в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл ДЗ открыта | 4, 1 В |
С11 | ||||
С12 | Стартер | Вход. | Зажиг. Вкл | ОВ |
С12 | Стартер | Вход. | Поворот стартером | 9,0 В минимум |
С13 | Генератор, сигал зарядки | Вход. | Зажиг. Вкл | 1 В |
С13 | Генератор, сигал зарядки | Вход. | Холостой ход | 11-14 В |
С14 | Датчик положения педали газа 1, в БУ ДЗ | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С15 | Датчик распредвала, 2 | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С16 | Датчик положения педали газа 1, в БУ ДЗ | Вход | Зажиг. Вкл Педаль в 0 | 0, 7 В |
С16 | Датчик положения педали газа 1, в БУ ДЗ | Вход | Зажиг. Вкл Педаль нажата | 4, 0 В |
С17 | ИРВ | Масса | 0 В | |
С18 | Датчик распредвала, 1 | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С18 | Датчик положения ДЗ 1 в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл ДЗ закрыта | 0, 9 В |
С18 | Датчик положения ДЗ 1 в БУ ДЗ | Вход. | Зажиг. Вкл ДЗ открыта | 4, 1 В |
С20 | Датчик положения ДЗ 2 в БУ ДЗ | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С21 | Датчик коленвала, 1 | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С22 | Датчик температуры воздуха на впуске | Вход | Зажиг. Вкл (100 С) | 3, 8 В |
С23 | Датчик температуры воздуха на впуске | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С24 | Датчик температуры ОЖ | Вход | Зажиг. Вкл (ОЖ 100 С) | 4 В |
С24 | Датчик температуры ОЖ | Вход | Холостой ход (прогрет) | 0,9 В |
С25 | Датчик температуры ОЖ | Масса | Зажиг. Вкл | 0В |
С26 | Датчик давления масла | Вход | Зажиг. Вкл | ОВ |
С26 | Датчик давления масла | Вход | Холостой ход | 11-14 В |
С27 | Датчик температуры масла | Вход | Зажиг. Вкл (ОЖ 100 С) | 4 В |
С27 | Датчик температуры масла | Вход | Холостой ход (прогрет) | 1. ОВ |
С28 | Датчик температуры масла | Масса | Зажиг. Вкл | ОВ |
С29 | Датчик детонации, сигн.1 | Вход | Холостой ход | |
С30 | Датчик детонации, сигн.2 | Вход | Холостой ход | |
С31 | Датчик детонации. сигн.З | Вход | Холостой ход | |
С32 | Датчик детонации, сигн.4 | Вход | Холостой ход | |
СЗЗ | Инжектор 1 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С34 | Инжектор 2 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С35 | Инжектор 3 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С36 | Инжектор 4 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С37 | Инжектор 5 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С38 | Инжектор 6 | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 11-14 В |
С39 | Датчик уровня масла | Вход. | Зажиг. Вкл | |
С40 | Система VANOS, впуск | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 10. 6 В |
С40 | Система VANOS, впуск | Откл. масса | Холостой ход | 200 Гц |
С40 | Система VANOS, впуск | Откл. масса | Холостой ход | ОВ |
С41 | Система VANOS, выпуск | Откл. масса | Зажиг. Вкл | 10. 6 В |
С41 | Система VANOS, выпуск | Откл. масса | Холостой ход | 200 Гц |
С41 | Система VANOS, выпуск | Откл. масса | Холостой ход | ОВ |
С42 | ЭМК аккумулятора паров топлива | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
С43 | Привод ДЗ в БУ ДЗ | Исх. | Зажиг. Вкл. | 8. 5 В |
С43 | Привод ДЗ в БУ ДЗ | Исх. | Холостой ход | 600 Гц |
С44 | Привод ДЗ в БУ ДЗ | Исх. | Зажиг. Вкл. | 11 В |
С44 | Привод ДЗ в БУ ДЗ | Исх. | Холостой ход | 11-14 В |
С45 | Термостат системы охлаждения | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11. 5В |
С46 | ЭМК холостого хода | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 6В |
С47 | ЭМК холостого хода | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 6В |
С48 | Резерв | |||
С49 | ЭМК резонансного наддува | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
С50 | Резерв | |||
С51 | Резерв | |||
С52 | ЭМК подачи воздуха на выход | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
D1 | БУ панели приборов—зарядка АБ | Исх. | Зажиг. Вкл. | 1 В |
D1 | БУ панели приборов—зарядка АБ | Исх. | Холостой ход | 11-14 В |
D2 | БУ панели приборов—сигнал запуска | Исх. | Зажиг. Вкл. | 0 В |
D2 | БУ панели приборов—сигнал запуска | Исх. | Поворот стартером | 9 В (минимум) |
D3 | Реле насоса ЭМК подачи воздуха на выпуск | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
D3 | Реле насоса ЭМК подачи воздуха на выпуск | Откл. масса | Холостой ход | 0 В |
D4 | Вентилятор системы охлаждения | Откл. Масса | Холостой ход | |
D5 | Резерв | |||
D6 | Резерв | |||
D7 | Резерв | |||
D8 | Резерв | |||
D9 | Резерв | |||
D10 | Реле топливного насоса | Откл. масса | Зажиг. Вкл. | с 0 В до 11-14 В |
D10 | Реле топливного насоса | Откл. масса | Холостой ход | 0 В |
D11 | БУ панели приборов, давление масла | Исх. | Зажиг. Вкл. | 0 в |
D11 | БУ панели приборов, давление масла | Исх. | Холостой ход | 11-14 В |
D12 | Резерв | |||
D13 | Резерв | |||
D14 | Резерв | |||
D15 | Резерв | |||
D16 | Резерв | |||
D17 | Диагностический ШС, сигнал частоты вращения коленчатого вала | Исх. | Холостой ход | 39 Гц |
D18 | ЭМК системы выпуска (кроме Е39/Е38) | Откл. масса | Холостой ход | 11-14 В |
D18 | ЭМК системы выпуска (кроме Е39/Е38) | Откл. масса | Автомобиль в движении | ОВ |
D19 | Выкл. фонарей заднего хода (кроме Е46) | |||
D20 | Резерв | |||
D21 | БУ панели прибора, сигнал уровня масла | Вход. | ||
D22 | ЭБУ системы ABS | |||
D23 | Датчик положения педали сцепления | Вход. | Педаль отпущена | ОВ |
D23 | Датчик положения педали сцепления | Вход. | Педаль нажата | 11-14 В |
D24 | Выключатель стоп-сигнала | Вход. | Педаль отпущена | ОВ |
D24 | Выключатель стоп-сигнала | Вход. | Педаль нажата | 9, 8 В |
D25 | Резерв | |||
D26 | Замок зажигания | Вход. | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
D27 | Переключатель на рулевой колонке | |||
D28 | Выключатель стоп-сигнала | Вход. | Педаль отпущена | ОВ |
D28 | Выключатель стоп-сигнала | Вход. | Педаль нажата | 11-14 В |
D29 | Реле вкл. компрессора | Отключ. масса | Холостой ход, кондиционер Выкл. | 11-14 В |
D29 | Реле вкл. компрессора | Отключ. масса | Холостой ход, кондиционер Вкл. | ОВ |
D30 | Резервный провод | |||
D31 | Резерв | |||
D32 | Диагностический ШС—напряжение питания | Вход./Выход. | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
D33 | ЭБУ системы охраны | |||
D34 | Резервный провод | |||
D35 | Резерв | |||
D36 | Шина CAN | Вход./Выход. | ||
D37 | Шина CAN | Вход./Выход. | ||
D38 | Датчик температуры ОЖ | Масса | Зажиг. Вкл. | ОВ |
D39 | Датчик температуры ОЖ | Вход. | Зажиг. Вкл. ( Т = 100 С) | 4, 1 В |
D39 | Датчик температуры ОЖ | Вход. | Зажиг. Вкл. ( Т = 800 С) | 2, 0 В |
D40 | Резерв | |||
Е1 | КЗ, цилиндр 3 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
Е2 | КЗ, цилиндр 2 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
ЕЗ | КЗ, цилиндр 1 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
Е4 | Резерв | |||
Е5 | Резерв | |||
Е6 | Резерв | |||
Е7 | КЗ, цилиндр 6 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
Е8 | КЗ, цилиндр 5 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
Е9 | КЗ, цилиндр 4 | Отключ. масса | Зажиг. Вкл. | 11-14 В |
Варианты использования полей ШС ЭБУ КСУД на отдельных модификациях системы управления типа Siemens MS 42
Вывод ШСа | Цепи/компоненты | Сигнал | Состояние | Номин. Значение |
Вб | Диагностический ШС для Е38 | Вход/Выход | Зажигание Вкл. | 10-14 В |