Главная
Автомобильные статьи
Техобслуживание двигателей «M»
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 40

Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 40

Автомобиль	Код двигателя	Год выпуска
320i 24V Vanos (Е36)	20 6S2	1992-97
520i 24V Vanos (E34)	20 6S2	1992-96

Рис. 8.1. Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД

Вывод ШСа	Цепи/компоненты	Сигнал	Состояние	Номин. Значение
1	КЗ, цилиндр 1	Откл. масса	Зажигание Включено	11-14 В
1	КЗ, цилиндр 1	Откл. масса	Проворот стартером	9 В
2	КЗ, цилиндр 3	Откл. масса	Зажигание Включено	11-14 В
2	КЗ, цилиндр 3	Откл. масса	Проворот стартером	9 В
3	КЗ, цилиндр 5	Откл. масса	Зажигание Включено	11-14 В
3	КЗ, цилиндр 5	Откл. масса	Проворот стартером	9 В
4	Масса		Зажигание Включено	0 В
5	Инжектор 6	Откл. масса	Зажигание Включено	11-14 В
6	Инжектор 4	Откл. масса	Зажигание Включено	11-14 В
7	Резерв
8	Резерв
9	Датчик давления, отключение кондиционера	Вход
10	ЭБУ кондиционера
11	Резерв
12	Панель приборов	Вход	Зажигание Включено	11-14 В
13	Резерв
14	ЭБУ АКПП	Выход
15	ЭБУ центрального замка	Вход
16	Резерв
17	Панель приборов	Вход	Зажигание Включено	11-14 В
18	Панель приборов	Вход	Зажигание Включено	11-14 В
18	Панель приборов	Вход	Холостой ход	40 Гц
18	Панель приборов	Вход	3000 мин⁻¹	150 Гц
19	Резерв
20	ЭБУ АКПП	Вход
21	Резерв
22	Инжектор 3	Отключ. Масса	Зажигание Включено	11-14 В
23	Инжектор 1	Отключ. Масса	Зажигание Включено	11-14 В
24	Реле компрессора кондиционера	Отключ. Масса
25	Привод системы D-VANOS	Отключ. Масса	Зажигание Включено	11-14 В
25	Привод системы D-VANOS	Отключ. Масса	Холостой ход	11-14 В
25	Привод системы D-VANOS	Отключ. Масса	Холостой ход. ДЗ закрыта	0-1 В
26	АБ	Вход	Зажигание Выкл	11-14 В
27	ЭМК холостого хода	Отключ. масса	Зажигание Вкл	11-14 В
28	Масса		Зажигание Вкл	0 В
29	КЗ 2	Отключ. масса	Зажигание Вкл	11-14 В
29	КЗ 2	Отключ. масса	Проворот стартер	9 В
30	КЗ 4	Отключ. масса	Зажигание Вкл	11-14 В
30	КЗ 4	Отключ. масса	Проворот стартер	9 В
31	КЗ 6	Отключ. масса	Зажигание Вкл	11-14 В
31	КЗ 6	Отключ. масса	Проворот стартер	9 В
32	Масса		Зажигание Вкл.	0 В
33	Инжектор 5	Отключ. масса	Зажигание Вкл	11-14 В
34	Масса		Зажигание Вкл.	0 В
35	Датчик положения вала	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
36	Резерв
37	Резерв
38	Датчик распредвала (экран)	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
39	Датчик детонации (экран) 1-3	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
39	Датчик детонации (экран) 4-6	Масса	Зажигание Вкл.	0 в
40	Резерв
41	Резерв
42	Датчик кислорода в ОГ (экран)	Масса	Зажигание Вкл.	0 в
43	Резерв
44	Резерв
45	Резерв
46	Резерв
47	Резерв
48	Реле управление двигателем	Вход	Зажигание Вкл.	11-14 В
49	Замок зажигания	Вход	Зажигание Вкл.	11-14 В
50	Инжектор 2	Откл. масса	Зажигание Вкл.	11-14 В
51	ЭМК паров топлива	Откл. масса	Зажигание Вкл.	0-1 В
52	Реле топливного насоса	Откл. масса	Зажигание Вкл.	0. 2 В 11-14 В
53	Датчик кислорода в ОГ	Откл. масса	Зажигание Вкл.	11-14 В
53	Датчик кислорода в ОГ	Откл. масса	Холостой ход	98 Гц
54	Реле управление двигателем	Вход	Зажигание Вкл.	11-14 В
55	Реле управление двигателем	Откл. масса	Зажигание Выкл.	11-14 В
55	Реле управление двигателем	Откл. масса	Зажигание Вкл.	0 В
55	Реле управление двигателем	Откл. масса	Проворот стартером	0 В
56	Резерв
57	Резерв
58	Резерв
59	Резерв
60	Диагностический ШС		Зажигание Выкл.	1-0 В
60	Диагностический ШС		Зажигание Вкл.	2.3 В
61	Резерв
62	КЗ 1. 2. 3. 4. 5. 6	Выход
63	Датчик детонации (4-6)	Вход	Зажигание Вкл.	2. 5 В
64	Датчик детонации (1-3)	Вход	Зажигание Вкл.	2. 5 В
65	Датчик детонации (1-3)	Вход	Зажигание Вкл.	2. 5 В
66	Датчик детонации (4-6)	Вход	Зажигание Вкл.	2. 5 В
67	Резерв
68	ИРВ	Вход	Зажигание Вкл.	0 В
68	ИРВ	Вход	Холостой ход	0. 6 В
68	ИРВ	Вход	3000 мин⁻¹	1.7 В
69	ИРВ	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
70
71
72	Датчик положения ДЗ	Выход	Зажигание Вкл.	5 В
73	Датчик кислорода в ОГ	Вход	Зажигание Вкл.	5 В
73	Датчик кислорода в ОГ	Вход	Холостой ход	5 В
74	Датчик распределительного вала	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
75	Датчик кислорода в ОГ	Вход	Х.х. (прогрет)	0.2-5 В
76	Датчик положения ДЗ	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
77	Датчик положения ДЗ	Вход	ДЗ закрыта	0. 5 В
77	Датчик положения ДЗ	Вход	ДЗ открыта	4. 6 В
78	Датчик коленчатого вала	Вход	Зажигание Вкл.	0 В
78	Датчик коленчатого вала	Вход	Холостой ход	1. ОкГц
79	Датчик коленчатого вала	Вход	Зажигание Вкл.	0 В
79	Датчик коленчатого вала	Вход	Холостой ход	800 Гц
80	Датчик температуры ОЖ	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
81	Датчик температуры ОЖ	Вход	Зажигание Вкл. (Т-100 С)	4 В
81	Датчик температуры ОЖ	Вход	Зажигание Вкл. (Т-800 С)	1.1 В
82	Датчик коленчатого вала	Масса	Холостой ход	800 Гц
82	Датчик коленчатого вала	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
83	Датчик коленчатого вала	Вход	Холостой ход
84	Датчик коленчатого вала	Вход	Холостой ход
85	Датчик температуры воздуха на впуске	Вход	Зажигание Вкл. (Т-100 С)	4 В
86	Датчик температуры воздуха на впуске	Масса	Зажигание Вкл.	0 В
87	Диагностический ШС		Зажигание Вкл.	11-14 В
88	Диагностический ШС		Зажигание Вкл.	0 В

Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Техобслуживание двигателей «M»

Следующие статьи

Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа MS 41
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М…
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Motronic М 3.1
Используемый в двигателях крепеж
Меры безопасности при проведении ремонтных работ

Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 42
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 43
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «Е36», «Е46»,…
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «Е46», «Е39»,…
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «Е83» (ХЗ),…

Ссылка на эту страницу в разных форматах

HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Автомобильные статьи

Анекдот про автомобили:

хочу ещё анекдот