Автомобиль | Двигатели | Год выпуска |
320i 24V Vanos (Е36) | 20 6S2 | 1992-97 |
325i 24V Vanos (E36) | 25 6S2 | 1992-97 |
520i 24V Vanos (E34) | 20 6S2 | 1992-96 |
525i 24V Vanos (E34) | 25 6S2 | 1992-96 |
Рис. 8.1. Расположение контактных полей ШС ЭБУ КСУД
Вывод ШСа | Цепи/компоненты | Сигнал | Состояние | Номин. значение |
1 | Реле топливного насоса | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
1 | Реле топливного насоса | Откл. масса | Холостой ход | 0-0, 1 В |
2 | ЭМК холостого хода | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 5 В |
3 | Инжектор № 5 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
4 | Инжектор № 6 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
5 | Инжектор № 4 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
6 | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В | |
7 | Привод системы «VANOS» | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
8 | Резервный провод | Выход | ||
9. 10 | Резерв | |||
11 | ЭБУ АКПП | Выход | ||
12 | Резерв | |||
13 | Датчик кислорода в ОГ | Вход | Х.х. | 0-1, 0 В |
14 | ИРВ | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
15 | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В | |
16 | Датчик коленчатого вала | Вход | ||
17 | Датчик распредвала | Вход | ||
18. 19. 20. 21. 22 | Резерв | |||
23 | КЗ цилиндра 4 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
23 | КЗ цилиндра 4 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9 В |
24 | КЗ цилиндра 6 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
24 | КЗ цилиндра 6 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9 В |
25 | КЗ цилиндра 5 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
25 | КЗ цилиндра 5 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9В |
26 | АБ | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
27 | Реле управления ЭБУ КСУД | Откл. масса | Зажигание Выкл. | 11-14 В |
27 | Реле управления ЭБУ КСУД | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 0-1 В |
27 | Реле управления ЭБУ КСУД | Откл. масса | Прокрутка стартером | 0-1 В |
28 | Резерв | |||
29 | ЭМК холостого хода | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 5-7. 5 В |
30 | Резерв | |||
31 | Инжектор № 3 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
32 | Инжектор № 2 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
33 | Инжектор № 1 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
34 | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В | |
35 | Резерв | |||
36 | ЭМК паров топлива | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
37, 38, 39 | Резерв | |||
40 | Датчик кислорода в ОГ | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
41 | ИРВ | Вход | Зажигание Вкл. | 1, 0-2, 0 В |
41 | ИРВ | Вход | Холостой ход | 0, 75 В |
41 | ИРВ | Вход | 3000 мин-1 | 1,7 В |
41 | ИРВ | Вход | Холостой ход—ДЗ открыта | 3, 8 В |
42 | Панель приборов | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
43 | Датчик положения коленчатого вала | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
44 | Датчик температуры ОЖ | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
45 | КЗ—экранированный провод | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
46 | Панель приборов | Выход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
47 | Панель приборов | Выход | Зажигание Вкл. | ОВ |
47 | Панель приборов | Выход | Холостой ход | 35 Гц |
47 | Панель приборов | Выход | 3000 мин-1 | 146 Гц |
48 | Реле включения компрессора | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
48 | Реле включения компрессора | Откл. масса | Х.х.—компрессор Выкл. | 11-14 В |
48 | Реле включения компрессора | Откл. масса | Х.х.—компрессор Вкл. | ОВ |
49 | Резерв | |||
50 | КЗ—цилиндр 1 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
50 | КЗ—цилиндр 1 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9В |
51 | КЗ—цилиндр 2 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
51 | КЗ—цилиндр 2 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9В |
52 | КЗ—цилиндр 3 | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
52 | КЗ—цилиндр 3 | Откл. масса | Прокрутка стартером | 9В |
53 | Резерв | |||
54 | Реле управления ЭБУ КСУД | Вход. | Зажигание вкл. | 11-14 В |
55 | Масса | Зажигание вкл. | 0 В | |
56 | ||||
57 | ЭБУ АКПП | Вход | ||
58 | ||||
59 | Датчик положения ДЗ | Исх. | Зажигание Вкл | 5 В |
60 | Диагностический ШС | Зажигание Вкл | 0 В | |
61 | ||||
62 | ЭБУ ABS | Исх. | Зажигание Вкл. | 0 В |
63 | ||||
64 | ЭБУ кондиционера | Вход | Зажигание Вкл. | 0 В |
64 | ЭБУ кондиционера | Вход | Холостой ход кондиционер Выкл. | 0 В |
64 | ЭБУ кондиционера | Вход | Холостой ход кондиционер Вкл. | 11-14 В |
65 | Датчик давления кондиционера | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
65 | Датчик давления кондиционера | Вход | Холостой ход кондиционер Выкл. | 11-14 В |
65 | Датчик давления кондиционера | Вход | Холостой ход кондиционер Вкл. | 0-1, 0 В |
66 | ЭБУ системы охраны | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
66 | Маршрутный компьютер | Вход | ||
67 | ||||
68 | ||||
69 | Датчик детонации 2, цил. 3-4 | Вход | Зажигание Вкл. | 0, 5 В |
70 | Датчик детонации 1, цил. 1-2 | Вход | Зажигание Вкл. | 0, 5 В |
71 | Датчик детонации—экранированный провод | Масса | Зажигание Вкл. | 0 В |
72 | Резерв | |||
73 | Датчик положения ДЗ | Вход | ДЗ закрыта | 0-1, 0 В |
73 | Датчик положения ДЗ | Вход | ДЗ открыта | 4, 5 В |
74 | Панель приборов | Выход | Зажигание Вкл | 11-14 В |
74 | Панель приборов | Выход | Зажигание Выкл | ОВ |
75. 76 | Резерв | |||
77 | Датчик температуры воздуха на впуске | Вход | Зажигание Вкл 100 С | 3. 8 В |
78 | Датчик температуры ОЖ | Вход | Зажигание Вкл—100 С | 4 В |
78 | Датчик температуры ОЖ | Вход | Зажигание Вкл—800 С | 1 В |
79 | Резерв | |||
80 | Резерв | |||
81 | Датчик положения селектора АКПП | Вход | ||
82 | ЭБУ ABS | Зажигание Вкл | 0 В | |
83 | ЭБУ ABS | Зажигание Вкл | 0 В | |
84 | Резерв | |||
85 | Датчик отключения кондиционера по давлению | Вход | ||
86 | ЭБУ кондиционера | Вход | ||
87 | Диагностический ШС | Вход | Зажигание Вкл | 11-14 В |
88 | Диагностический ШС | Вход/ /Выход | Зажигание Вкл | 0 В |
87 | ЭБУ АКПП | Вход | ||
88 | ЭБУ АКПП | Вход |
Варианты использования полей ШС ЭБУ КСУД на отдельных модификациях системы управления типа BOSCH MOTRONIC М 3.3.1
Вывод ШСа | Цепи/компоненты | Сигнал | Состояние | Номин. значение |
38 | Реле нагревателя датчика кислорода в ОГ | Откл. масса | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
47 | Диагностический ШС | Выход | Зажигание Вкл. | 0 В |
47 | Диагностический ШС | Выход | Холостой ход | 35 Гц |
47 | Диагностический ШС | Выход | 3000 мин-1 | 146 Гц |
47 | ЭБУ ABS | Выход | Зажигание Вкл. | 0 В |
47 | ЭБУ ABS | Выход | Холостой ход | 35 Гц |
47 | ЭБУ ABS | Выход | 3000 мин-1 | 146 Гц |
73 | Панель приборов | Вход | Зажигание Вкл. | 11-14 В |
73 | Панель приборов | Вход | Зажигание Выкл. | 0 В |