Самый мощный X4 на данный момент (не считая тюнинга) — это версия X4 M40i (на фото) с трёхлитровой «шестёркой» на 360 л.с. и 500 Н·м, а самый «моментный» вариант — дизельный собрат M40d (326 л.с., 680 Н·м).
В прошлом поколении у собратьев BMW X3/X4 не было полноценных М-версий. Однако со сменой генерации ситуация поменялась: еще до выхода кроссоверов стали курсировать слухи о подготовке X3 M и X4 M. Далее такие машины попались на глаза фотошпионам в маскировочной пленке. А теперь надежное подтверждение пришло с завода BMW в Спартанберге, где кто-то из сотрудников заснял BMW X4 M без прикрытия и выложил в сеть.
Четыре круглых выхлопных патрубка на прототипах мы уже видели, но теперь сомнений нет: на пятой двери, оставшейся без покрывала, блеснул знак отделения М.
Под капотом собратьев должна оказаться наддувная рядная «шестерка» S58, дальнейшая эволюция современного мотора B58. Прогнозы по отдаче «бегают» от 450 до 500 сил, но наиболее вероятные значения — 460 л.с. и 600 Н·м «в базе» и 475 «лошадок» с пакетом Competition. Для X3/X4 это, конечно, невиданные параметры, но, увы, они позволят лишь приблизиться к восьмицилиндровым близняшкам Mercedes-AMG GLC 63/GLC 63 Coupe, для которых 476 л.с. и 650 Н·м — лишь базовые значения, а буква S в названии повышает ставки до 510 л.с. и 700 Н·м. Впрочем, баварский дуэт может попробовать отыграться за счет сниженной массы. В любом случае в сегменте появятся интересные игроки. На рынок «эмки» должны выйти в 2019-м. Впрочем, премьера может состояться еще в нынешнем году.