К настоящему моменту фирма BMW уже инвестировала примерно 1,2 миллиарда евро в повышение экологичности своих машин путём внедрения функции start/stop и системы рекуперации энергии торможения.
Подсчитав, сколько средств компании BMW и Daimler уже вложили в снижение расхода топлива и сокращение выбросов своих моделей, автомобильный аналитик американского инвестиционного банка Morgan Stanley Стюарт Пирсон вычислил разницу в их предстоящих расходах на эти цели. Чтобы догнать баварцев, мерседесовцам надо израсходовать на «озеленение» моторов собственных машин около двух миллиардов евро, уверен эксперт.
Эти данные аналитик получил с учетом показателей, которые демонстрировали автомобили обеих компаний на конец 2010 года. То есть модели BMW Group, включая продукцию MINI и Rolls-Royce, в среднем выдыхали в атмосферу 147,9 г/км CO₂. А автомобили Mercedes-Benz вместе с брендами Смартов и Майбахов отравляли окружающую среду углекислым газом в количестве 163,3 г на каждый километр пройденного пути.
Слишком высокий средний уровень вредных выбросов моделями концерна Daimler AG, в частности, обусловлен недостаточной популярностью оказавшихся излишне дорогими «зеленых» модификаций сити-кара Smart Fortwo, на которые немцы, по всей видимости, возлагали большие надежды.
Таким образом, на фоне предстоящего в 2015 году в Европе ужесточения норм, ограничивающих выбросы автомобилями вредных веществ в атмосферу до 130 г/км в среднем по отрасли, баварцам предстоит снизить токсичность выхлопа своих моделей примерно на 7%. За то же время мерседесовцы должны будут сократить выделение их машинами углекислого газа почти на 20%.