- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Дыстанцыйнае радыёкіраванне
Дыстанцыйнае радыёкіраванне (BMW 5 Series E39)
Адмыканне

Націсніце кнопку 1.
Адначасова адбываецца разблакаванне супрацьугоннай сістэмы, дэактывізацыя ахоўнай сігналізацыі і ўключэнне святла ў салоне.
У некаторых экспартных мадэляў пры першым націску кнопкі адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы, пры паўторным націску - усе астатнія замкі, якія ўваходзяць у склад сістэмы адзінага замка.
Аўтаматычнае адчыненне
Электрапрывадныя шкла і пад'ёмна-ссоўнае вечка люка можна адкрыць з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.
Утрымлівайце кнопку 1 у націснутым становішчы. Калі Вы адпусціце кнопку, то працэс адчынення шкла і вечкі люка адразу ж спыніцца.
Замыканне і пастаноўка на сігналізацыю
Націсніце кнопку 2.
Адначасова адбываецца актывізацыя супрацьугоннай сістэмы і ахоўнай сігналізацыі.
Нс замыкайце аўтамабіль, калі ў салоне знаходзяцца людзі, бо адчыніць дзверы знутры будзе немагчыма.
Аўтаматычнае зачыненне
Электрапрывадныя шкла і пад'ёмна-ссоўнае вечка люка можна зачыніць з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.
Утрымлівайце кнопку 2 у націснутым становішчы. Калі Вы адпусціце кнопку, то працэс зачынення шкла і вечкі люка адразу ж спыніцца.
па меркаваннях бяспекі аўтаматычнае адчыненне і зачыненне шклоў і пад'ёмна-ссоўным вечка люка магчыма толькі на невялікім выдаленні (каля 2 м) ад аўтамабіля Гэта адлегласць можа вар'іравацца ў залежнасці ад вонкавых перашкод, якія ўздзейнічаюць на дыстанцыйнае радыёкіраванне.
Падчас працэсу зачынення сочыце за тым, каб нікога не зашчымела шклом або вечкам люка. Калі Вы адпусціце кнопку, то працэс зачынення адразу спыніцца.
Калі на аўтамабілі, абсталяваным ахоўнай сігналізацыяй, працэс аўтаматычнага зачынення шклоў і вечкі люка перарываецца, тое варта яшчэ раз адамкнуць аўтамабіль націскам кнопкі 1. перш чым працягнуць працэс зачынення. У адваротным выпадку выключацца ахоўны датчык нахілу і радыёсістэма абароны салона.
Уключэнне святла ў салоне
Не адмыкаючы аўтамабіль, націсніце кнопку 2.
Рэалізацыя гэтай функцыі дазволіць Вам пры які адпавядае радыусе дзеяння дыстанцыйнага кіравання - лягчэй знайсці аўтамабіль на стаянцы.
Адключэнне ахоўнай датчыка нахілу
Не адмыкаючы аўтамабіль, зноў націсніце кнопку 2.
Пры гэтым выключыцца таксама радыёсістэма абароны салона (звернецеся да падраздзела "Ахоўная сігналізацыя"), якая ўваходзіць у склад ахоўнай сігналізацыі.
Адчыненне багажніка
Націсніце кнопку 3.
Вечка багажніка некалькі прыадчыніцца. незалежна ад таго, была яны зачыненая ці не.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Органы кіравання
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
