Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Zdalne sterowanie radiowe

Zdalne sterowanie radiowe (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Odblokowanie ↓ Automatyczne otwieranie ↓ Blokowanie i alarmowanie ↓ Automatyczne zamykanie ↓ Włączanie światła wewnętrznego ↓ Wyłączanie alarmu czujnika przechyłu ↓ Otwieranie bagażnika ↓

Odblokowanie



Odblokowanie


Naciśnij przycisk 1.

Jednocześnie odblokowuje się system antykradzieżowy, wyłącza się alarm i włącza się oświetlenie wnętrza.

W niektórych modelach przeznaczonych na eksport pierwsze naciśnięcie przycisku odblokowuje tylko drzwi kierowcy, a drugie naciśnięcie odblokowuje wszystkie pozostałe zamki wchodzące w skład pojedynczego systemu zamka.

Automatyczne otwieranie



Elektrycznie sterowane okna i przesuwno-uchylny dach można otwierać za pomocą pilota radiowego.

Przytrzymaj przycisk 1 wciśnięty. Po zwolnieniu przycisku otwieranie okien i dachu zostanie natychmiast przerwane.

Blokowanie i alarmowanie



Naciśnij przycisk 2.

Jednocześnie uruchamia się system antykradzieżowy i alarm bezpieczeństwa.

Nie zamykaj samochodu, jeśli w środku są ludzie, gdyż otwarcie drzwi od środka będzie niemożliwe.

Automatyczne zamykanie



Elektrycznie sterowane okna i przesuwno-uchylny dach można zamknąć za pomocą pilota radiowego.

Przytrzymaj przycisk 2 wciśnięty. Jeśli zwolnisz przycisk, zamykanie okien i dachu zostanie natychmiast przerwane.

ze względów bezpieczeństwa automatyczne otwieranie i zamykanie okien oraz przesuwnego/uchylnego dachu jest możliwe tylko w niewielkiej odległości (ok. 2 m) od pojazdu. Odległość ta może się różnić w zależności od zewnętrznych zakłóceń wpływających na zdalne sterowanie radiowe.



Podczas zamykania należy uważać, aby nikogo nie przytrzasnąć szkłem lub pokrywą luku. Jeśli zwolnisz przycisk, proces zamykania zostanie natychmiast zatrzymany.

Jeżeli automatyczny proces zamykania okien i dachu przesuwnego zostanie przerwany w pojeździe wyposażonym w system alarmowy, przed kontynuacją procesu zamykania należy ponownie odblokować pojazd, naciskając przycisk 1. W przeciwnym wypadku czujnik przechyłu i system ochrony wnętrza radia zostaną wyłączone.

Włączanie światła wewnętrznego



Nie odblokowując pojazdu, naciśnij przycisk 2.

Wprowadzenie tej funkcji pozwoli Ci, przy odpowiednim zasięgu pilota, łatwiej odnaleźć samochód na parkingu.

Wyłączanie alarmu czujnika przechyłu



Nie odblokowując pojazdu, naciśnij ponownie przycisk 2.

Spowoduje to również wyłączenie wewnętrznego systemu ochrony radia (patrz podsekcja "Alarm bezpieczeństwa"), który jest częścią alarmu bezpieczeństwa.

Otwieranie bagażnika



Naciśnij przycisk 3.

Pokrywa bagażnika lekko się otworzy. niezależnie od tego, czy były zamknięte, czy nie.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły

Drzwi (zewnętrzne) — odblokowywanie i blokowanie
Zamek pojedynczy — zasada działania
Elektroniczny system antykradzieżowy
Kluczyki do samochodu
Sygnalizacja świetlna awaryjna
Klucze do pojedynczego zamka
Drzwi (od wewnątrz) — odblokowywanie i blokowanie
Bagażnik — otwieranie i zamykanie
Alarm bezpieczeństwa
Podnośniki szyb — sterowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sterowanie i instrumentacja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sterowanie i techniki operacyjne BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sterowanie i techniki operacyjne BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sterowanie klimatyzacją BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.