Alarm bezpieczeństwa (BMW 5 Series E39)

Alarm bezpieczeństwa reaguje na:

• otwieranie drzwi, maski lub pokrywy bagażnika
• ruch wewnątrz samochodu (system ochrony wnętrza radia)
• zmiana nachylenia pojazdu, np. podczas próby kradzieży koła lub holowania
• przerwa w zasilaniu akumulatorowym

System reaguje na powyższe działania osób trzecich w następujący sposób:

• alarm rozbrzmiewa przez 30 sekund
• światła awaryjne są włączone na 5 minut
• światła mijania migają synchronicznie ze światłami awaryjnymi

Ustawianie i rozbrajanie alarmu

Uzbrojenie i rozbrojenie alarmu następuje jednocześnie z zablokowaniem i odblokowaniem pojazdu poprzez przekręcenie kluczyka w dowolnym zamku lub za pomocą pilota radiowego.

System ochrony wnętrza radia aktywuje się około 30 sekund po ostatnim przekręceniu kluczyka w zamku.

Jeżeli system alarmowy został ustawiony prawidłowo, zostanie to zasygnalizowane poprzez jednorazowe włączenie świateł awaryjnych.

Bagażnik można otworzyć również po uzbrojeniu alarmu, naciskając przycisk 3 na pilocie. Po zamknięciu pokrywy bagażnika, ponownie przejmuje ją pod kontrolę alarm.

Niektóre modele eksportowe posiadają system alarmowy, który można aktywować wyłącznie za pomocą pilota. Otwarcie samochodu kluczykiem z jednego zamka spowoduje włączenie alarmu w tych modelach. Naciśnięcie przycisku 1 (Odblokowanie) lub uruchomienie silnika powoduje wyłączenie alarmu.

Sygnały lampki kontrolnej

Kontrolka pod lusterkiem wstecznym w przedziale pasażerskim świeci się światłem ciągłym: alarm jest włączony.



Miganie kontrolki oznacza, że alarm jest włączony: drzwi, maska lub pokrywa bagażnika nie są szczelnie zamknięte. Nawet jeśli wszystko pozostawisz tak jak jest, pozostałe właściwie zamknięte przedmioty zostaną objęte ochroną, a lampa zacznie świecić nieprzerwanie po 10 sekundach. Jednakże system ochrony wnętrza radia nie jest aktywowany

Kontrolka gaśnie po usunięciu alarmu: nie wykonano żadnych nieautoryzowanych manipulacji w pojeździe. Kontrolka miga przez około 10 sekund po usunięciu alarmu: sygnał zewnętrznej ingerencji.

Po uruchomieniu alarmu kontrolka ponownie zacznie świecić światłem ciągłym.

Czujnik alarmu przechyłu

Aby uniknąć sygnału alarmowego w przypadku spontanicznego zadziałania czujnika przechyłu (na przykład w dwupiętrowym garażu lub podczas transportu samochodu koleją) lub w wyniku aktywacji systemu ochrony wnętrza radia, systemy te mogą zostać wyłączone jednocześnie.

Zamknąć samochód na dwa zamki, czyli włączyć alarm dwa razy. Innymi słowy, naciśnij przycisk nr 2 na pilocie radiowym dwa razy lub zamknij samochód kluczykiem dwa razy.

Kontrolka będzie krótko migać, a następnie będzie świecić światłem ciągłym. Czujnik przechyłu i system ochrony wnętrza radia zostaną wyłączone do momentu rozbrojenia pojazdu.

System ochrony wnętrza radia

Aby system ochrony wnętrza radia działał prawidłowo, okna i dach przesuwny muszą być zamknięte.

Wyłącz wewnętrzny system ochrony radia, jeżeli

• dzieci lub zwierzęta muszą pozostać w samochodzie
• okna lub szyberdach powinny pozostać otwarte

Przerwanie procesu zamykania przesuwno-uchylnego dachu i okien w ciągu pierwszych 10 sekund i jego natychmiastowe wznowienie powoduje wyłączenie czujnika uchyłu oraz radiowego systemu ochrony wnętrza. Jeżeli tak się stanie, aby ponownie włączyć czujnik przechyłu i system ochrony wnętrza radia, należy wyłączyć alarm, a następnie włączyć go ponownie.

Wyłączenie alarmu awaryjnego

Jeżeli nie ma możliwości wyłączenia alarmu w zamkniętym pojeździe w sposób normalny, należy postępować w następujący sposób:

1. Otwórz drzwi kluczem (alarm będzie brzmiał przez 30 sekund).

2. Usiądź za kierownicą, zamknij za sobą drzwi i zanim sygnał dźwiękowy ucichnie, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji wyłączonej.

3. Poczekaj, aż kontrolka zgaśnie i pojedynczy zamek zadziała, aby odblokować pozostałe drzwi (za około 10 minut). W tym czasie nie otwieraj drzwi, a kluczyk w stacyjce musi pozostać w pozycji 1.

W rezultacie system alarmowy zostanie wyłączony i będziesz musiał skontaktować się ze stacją serwisową BMW w celu jego sprawdzenia.