- otwarcie drzwi, maski lub pokrywy bagażnika
- ruch w samochodzie (wewnętrzny system ochrony radia)
- zmiana przechyłu pojazdu, na przykład podczas próby kradzieży koła lub holowania
- przerwa w działaniu baterii
System reaguje na te działania osób nieupoważnionych w następujący sposób:
- dźwięk alarmu przez 30 sekund
- światła awaryjne włączone przez 5 minut
- światła mijania migają synchronicznie ze światłami awaryjnymi
Uzbrajanie i rozbrajanie
Uzbrajanie i rozbrajanie alarmu odbywa się jednocześnie z zamykaniem i otwieraniem samochodu poprzez przekręcenie kluczyka w dowolnym zamku lub za pomocą pilota radiowego.
Radiowy system ochrony wnętrza włącza się po około 30 sekundach od ostatniego obrotu kluczyka w zamku.
Prawidłowe załączenie czuwania sygnalizowane jest jednokrotnym zadziałaniem alarmu świetlnego.
Bagażnik można również otworzyć po uzbrojeniu alarmu, naciskając przycisk 3 na pilocie zdalnego sterowania. Po zamknięciu klapy bagażnika ponownie zostaje objęty kontrolą alarmu antywłamaniowego.
W przypadku niektórych modeli eksportowych alarm antywłamaniowy można aktywować tylko za pomocą pilota radiowego. Otwarcie auta kluczykiem z jednego zamka powoduje w tych modelach włączenie się alarmu. Naciśnij przycisk 1 (Odblokować) lub uruchomienie silnika wyłącza alarm.
Sygnały lampki kontrolnej
Lampka kontrolna pod lusterkiem wstecznym w kabinie pasażerskiej świeci się stale: alarm antywłamaniowy jest włączony.
Lampka kontrolna miga podczas uzbrajania alarmu: drzwi, maska lub pokrywa bagażnika nie są szczelnie zamknięte. Nawet jeśli zostawisz wszystko tak, jak jest, pozostałe prawidłowo zamknięte obiekty zostaną uzbrojone, lampa zacznie świecić nieprzerwanie po 10 sekundach. Jednak radiowy system ochrony wnętrza nie jest aktywowany
Lampka kontrolna gaśnie, gdy alarm jest rozbrojony: nie przeprowadzono nieautoryzowanych manipulacji z samochodem Lampka kontrolna miga przez około 10 sekund, gdy alarm jest rozbrojony: sygnał o ingerencji z zewnątrz.
Po wyzwoleniu alarmu lampka kontrolna ponownie zaświeci się na stałe.
Czujnik bezpieczeństwa rolki
Aby uniknąć alarmu w przypadku spontanicznego zadziałania czujnika przechyłu zabezpieczającego (np. w dwupiętrowym garażu lub podczas transportu samochodu koleją) lub w wyniku działania radiowego systemu ochrony wnętrza systemy te mogą zostać jednocześnie wyłączone.
Dwukrotnie zamknij samochód, czyli dwukrotnie go uzbrój. Innymi słowy, naciśnij dwukrotnie przycisk 2 na pilocie zdalnego sterowania lub dwukrotnie zamknij samochód kluczykiem.
Lampka kontrolna będzie migać przez chwilę, a następnie będzie świecić światłem ciągłym. Czujnik przechyłu i radiowy system ochrony wnętrza będą wyłączone do momentu rozbrojenia pojazdu.
Wewnętrzny system ochrony radia
Aby radiowy system ochrony wnętrza działał prawidłowo, szyby i dach przesuwno-uchylny muszą być zamknięte.
Wyłączyć wewnętrzny system ochrony radia, jeśli
- dzieci lub zwierzęta muszą pozostać w samochodzie
- okna lub szyberdach muszą pozostać otwarte
Przerwanie procesu zamykania dachu przesuwno-uchylnego i szyb w ciągu pierwszych 10 sekund i jego natychmiastowe wznowienie prowadzi do dezaktywacji czujnika uchyłu i radiowego systemu ochrony wnętrza. Jeśli tak się stanie, aby ponownie aktywować czujnik przechyłu i radiowy system ochrony wnętrza, należy wyłączyć alarm antywłamaniowy i ponownie go włączyć.
Awaryjne wyłączenie alarmu
Jeśli normalne wyłączenie alarmu bezpieczeństwa przy zablokowanym pojeździe nie jest możliwe, wykonaj następujące czynności:
1. Odblokuj drzwi kluczem (alarm włączy się na 30 sekund).
2. Usiądź za kierownicą, zamknij za sobą drzwi i zanim klakson się zatrzyma, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go w położenie.
3. Poczekaj, aż lampka kontrolna zgaśnie, a pojedynczy zamek zadziała, aby odblokować pozostałe drzwi (za około 10 minut). W tym czasie nie otwieraj drzwi i trzymaj kluczyk zapłonu w pozycji 1.
W rezultacie alarm antywłamaniowy zostanie wyłączony, ale konieczne jest skontaktowanie się z warsztatem BMW w celu jego sprawdzenia.