Spis treści: Funkcja zapobiegająca rozdarciu…↓ Bezpiecznik ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Podnośniki szyb — sterowanie
Podnośniki szyb — sterowanie (BMW 5 Series E39)
Z okien można korzystać po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 1.
Jeżeli naciśniesz przełącznik dwupozycyjny bez przekroczenia punktu zwiększonego oporu, szkło będzie się poruszać tak długo, jak długo przełącznik będzie znajdował się w tej pozycji.
Krótkie naciśnięcie przełącznika poza punkt zwiększonego oporu uruchamia tryb start-stop, w którym szyba porusza się automatycznie. Aby zatrzymać ten proces należy nacisnąć przełącznik jeszcze raz dokładnie w ten sam sposób.
Na przednich drzwiach pasażera i z tyłu nadwozia (gdy tylne drzwi są wyposażone w elektryczne szyby) pod szkłem zamontowano osobne przełączniki.
Opuszczając samochód, zawsze zabieraj ze sobą kluczyk ze stacyjki, aby np. dzieci nie mogły otworzyć szyb i zrobić sobie krzywdy. Po wyłączeniu zapłonu możliwość korzystania z szyb pozostaje taka sama, jeśli
W celu automatycznego otwierania i zamykania okien poprzez przekręcenie kluczyka w zamku drzwi lub za pomocą pilota radiowego zapoznaj się z Sekcja 2.
Jeżeli podczas podnoszenia szkła dotkniesz styku półki przy górnej krawędzi otworu, szkło zatrzyma się i lekko opadnie.
Tę funkcję można wyłączyć (na przykład, gdy osoba postronna próbuje wejść do samochodu z zewnątrz), jeśli przełącznik szyb jest w pozycji sterowania start-stop.
Dzięki niemu można uniemożliwić otwarcie szyb z tylnego siedzenia, np. przez dzieci siedzące tam.
Jeżeli na tylnym siedzeniu znajdują się dzieci, zawsze należy nacisnąć przycisk bezpieczeństwa. Niekontrolowane zamykanie okien może spowodować obrażenia.

Jeżeli naciśniesz przełącznik dwupozycyjny bez przekroczenia punktu zwiększonego oporu, szkło będzie się poruszać tak długo, jak długo przełącznik będzie znajdował się w tej pozycji.
Krótkie naciśnięcie przełącznika poza punkt zwiększonego oporu uruchamia tryb start-stop, w którym szyba porusza się automatycznie. Aby zatrzymać ten proces należy nacisnąć przełącznik jeszcze raz dokładnie w ten sam sposób.
Na przednich drzwiach pasażera i z tyłu nadwozia (gdy tylne drzwi są wyposażone w elektryczne szyby) pod szkłem zamontowano osobne przełączniki.
Opuszczając samochód, zawsze zabieraj ze sobą kluczyk ze stacyjki, aby np. dzieci nie mogły otworzyć szyb i zrobić sobie krzywdy. Po wyłączeniu zapłonu możliwość korzystania z szyb pozostaje taka sama, jeśli
- kluczyk jest w pozycji 1 lub 0
- usunięto z zamka, a także w niektórych modyfikacjach eksportowych
- przed otwarciem drzwi przednich lub
- w ciągu 15 minut od momentu pierwszego otwarcia
W celu automatycznego otwierania i zamykania okien poprzez przekręcenie kluczyka w zamku drzwi lub za pomocą pilota radiowego zapoznaj się z Sekcja 2.
Funkcja zapobiegająca rozdarciu elektrycznych podnośników szyb
Jeżeli podczas podnoszenia szkła dotkniesz styku półki przy górnej krawędzi otworu, szkło zatrzyma się i lekko opadnie.
Tę funkcję można wyłączyć (na przykład, gdy osoba postronna próbuje wejść do samochodu z zewnątrz), jeśli przełącznik szyb jest w pozycji sterowania start-stop.
Bezpiecznik

Dzięki niemu można uniemożliwić otwarcie szyb z tylnego siedzenia, np. przez dzieci siedzące tam.
Jeżeli na tylnym siedzeniu znajdują się dzieci, zawsze należy nacisnąć przycisk bezpieczeństwa. Niekontrolowane zamykanie okien może spowodować obrażenia.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sterowanie i instrumentacja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Regulacja szyb drzwiowych: 4-drzwiowa limuzyna BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sterowanie i techniki operacyjne BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pielęgnacja szyb samochodowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Sterowanie klimatyzacją BMW X5 E53 (1999-2006)
Sterowanie i instrumentacja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Regulacja szyb drzwiowych: 4-drzwiowa limuzyna BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sterowanie i techniki operacyjne BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pielęgnacja szyb samochodowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Sterowanie klimatyzacją BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
