Tartalomjegyzék: Elektromos ablakemelők szakadásgátló…↓ Kapcsoló-biztosíték ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Általános információ
- Irányító szervek
- Ablakemelők — vezérlés
Ablakemelők — vezérlés (BMW 5 Series E39)
Az ablakok az indítókulcs 1-es helyzetbe forgatása után használhatók.
Ha megnyom egy kétállású kapcsolót anélkül, hogy túllépné a megnövekedett ellenállás határát, az üveg a kapcsoló ebben a helyzetben való tartásának teljes időtartama alatt mozogni fog.
A kapcsoló rövid megnyomásával a megnövelt ellenállási ponton túl a start-stop mód valósul meg, amelyben az üveg automatikusan mozog. A leállításához pontosan ugyanúgy meg kell nyomnia a kapcsolót.
Az első utasajtón és a karosszéria hátulján (ha a hátsó ajtók elektromos ablakokkal vannak felszerelve) külön kapcsolók vannak beépítve az üveg alá.
Az autó elhagyásakor mindig vigye magával az indítókulcsot, hogy például a gyerekek ne tudják működtetni az ablakokat és megsérüljenek. A gyújtás kikapcsolása után az ablakok használatának lehetősége megmarad, ha
Az ablakok automatikus nyitásához és zárásához az ajtózárban lévő kulcs elfordításával vagy rádiós távirányítóval, lásd: 2. szakasz.
Ha az üveg felemelése közben megérinti az állvány érintkezőjét a nyílás felső szélén, az üveg megáll és kissé leereszkedik.
Ez a funkció letiltható (például amikor egy kívülálló kívülről próbál bejutni az autóba), ha az ablakkapcsolót start-stop vezérlési módban tartja.
Segítségével megakadályozhatja, hogy a hátsó ülésről bekapcsolják az ablakokat, például az ott ülő gyerekek által.
Ha gyerekek ülnek a hátsó ülésen, mindig nyomja meg a biztonsági gombot. Az ablakok ellenőrizetlen bezárása sérülést okozhat.

Ha megnyom egy kétállású kapcsolót anélkül, hogy túllépné a megnövekedett ellenállás határát, az üveg a kapcsoló ebben a helyzetben való tartásának teljes időtartama alatt mozogni fog.
A kapcsoló rövid megnyomásával a megnövelt ellenállási ponton túl a start-stop mód valósul meg, amelyben az üveg automatikusan mozog. A leállításához pontosan ugyanúgy meg kell nyomnia a kapcsolót.
Az első utasajtón és a karosszéria hátulján (ha a hátsó ajtók elektromos ablakokkal vannak felszerelve) külön kapcsolók vannak beépítve az üveg alá.
Az autó elhagyásakor mindig vigye magával az indítókulcsot, hogy például a gyerekek ne tudják működtetni az ablakokat és megsérüljenek. A gyújtás kikapcsolása után az ablakok használatának lehetősége megmarad, ha
- a kulcs az 1-es vagy a 0-s pozícióban van
- eltávolítva a zárból, valamint egyes export módosításokban
- a bejárati ajtók kinyitása előtt ill
- az első felnyitás után 15 percen belül
Az ablakok automatikus nyitásához és zárásához az ajtózárban lévő kulcs elfordításával vagy rádiós távirányítóval, lásd: 2. szakasz.
Elektromos ablakemelők szakadásgátló funkciója
Ha az üveg felemelése közben megérinti az állvány érintkezőjét a nyílás felső szélén, az üveg megáll és kissé leereszkedik.
Ez a funkció letiltható (például amikor egy kívülálló kívülről próbál bejutni az autóba), ha az ablakkapcsolót start-stop vezérlési módban tartja.
Kapcsoló-biztosíték

Segítségével megakadályozhatja, hogy a hátsó ülésről bekapcsolják az ablakokat, például az ott ülő gyerekek által.
Ha gyerekek ülnek a hátsó ülésen, mindig nyomja meg a biztonsági gombot. Az ablakok ellenőrizetlen bezárása sérülést okozhat.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Irányító szervek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
