Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Visszapillantó tükrök

Visszapillantó tükrök (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Külső visszapillantó tükrök ↓ Visszapillantó tükör az utastérben ↓ Kozmetikai tükrök világítással ↓ Napellenzők ↓ Csillogásmentes visszapillantó tükör…↓ Csillogásmentes tükörkészlet ↓

Külső visszapillantó tükrök



1. kapcsoló a tükör helyzetének négy irányba történő beállításához

1. kapcsoló a tükör helyzetének négy irányba történő beállításához

2. váltás egyik tükörről a másikra

3. kulcs a tükrök zárásához és nyitásához (csak tükröződésmentes tükörkészlettel kombinálva, lásd alább)


A gomb megnyomásával a tükrök a karosszériához nyomódnak vagy széthúzódnak, ami kényelmes autómosóban, szűk utcákon haladva, valamint a tükrök visszaállításához az eredeti helyzetükbe, ha véletlenül előre mozdultak volna.

A tükröket csak álló autónál vagy 10 km/h-nál nem nagyobb sebességnél nyomja a karosszériához.

A tükrök helyzete az üvegkeretnél fogva kézzel is állítható.

A tükrök, valamint a kormánykerék és az ülés beállításait megjegyző készülék működésével kapcsolatos információkért tekintse meg az alábbi csavargokat ebben a részben.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fényvisszaverő felület aszférikusan ívelt része némi képtorzítással nagyobb látómezőt biztosít a belső, konvex részhez képest. Ennek eredményeként nő a hátsó betekintési szög, és csökken az úgynevezett "vak" zóna.

A vezetőtől legtávolabbi tükör domborúbb fényvisszaverő felülettel rendelkezik, mint a vezetőoldali ajtón lévő tükör. A benne látható tárgyak távolabbinak tűnnek, mint valójában. Ezért csak feltételesen alkalmas a mögötte haladó járművek távolságának felmérésére. Ugyanez vonatkozik a tükör külső aszférikusan ívelt részére is.



Elektromos fűtés



Mindkét tükör automatikusan felfűt a levegő hőmérsékletétől függően, amikor az indítókulcsot 2 állásba fordítják.

Visszapillantó tükör az utastérben



Visszapillantó tükör az utastérben


A mögötte haladó autók fényszóróinak vakító hatásának csökkentése érdekében el kell forgatnia egy kis kart.

Kozmetikai tükrök világítással



A tükör használatához hajtsa le a napellenzőt, és ha a tükör zárva van, csúsztassa oldalra a fedelét.

A tükör világítása akkor kapcsol be, ha a gyújtáskulcs 1-es állásban van.

Napellenzők



A napellenzők nem csak lehajthatók, hanem az oldalablakokhoz is mozgathatók.

Csillogásmentes visszapillantó tükör az utastérben



A tükör fényvisszaverő képessége automatikusan és egyenletesen csökken az általános világítás fényerejének és a mögötte haladó autók fényszóróinak vakító hatásának függvényében.

Ha a hátrameneti fokozatot kapcsolja, vagy az AT vezérlőkart R állásba állítja, a tükör automatikusan teljes visszaverődés üzemmódba kapcsol anélkül, hogy elsötétülne.

Ha a hátrameneti fokozatot kapcsolja, vagy az AT vezérlőkart R állásba állítja, a tükör…


A tükör normál működéséhez fontos, hogy ne takarjon el semmit, és tartsa tisztán a fotocellákat. A tükörházban egy előre néző fényérzékelő méri a fény intenzitását a jármű előtt. A második fényérzékelő magában a tükörben található. Az elektronikus vezérlőrendszer összehasonlítja az első és a hátsó fényintenzitás értékeit. Az értékek különbsége a tükör folyadékkristályos rétegén az elektromos feszültség változtatásának meghatározó mennyisége. Ez a réteg reagál a feszültségváltozásokra, és biztosítja a tükör egyenletes elsötétítését. Ez kiküszöböli a tükör elsötétítési fokának beállítását, így a vezető teljes mértékben az útra koncentrálhat.



Csillogásmentes tükörkészlet



Mindkét külső visszapillantó tükröt úgy tervezték, hogy automatikusan és simán csökkentse a fényvisszaverő hatást. Ezenkívül a 3-as billentyű használatával (ábra), összehajthatók és oldalra nyithatók.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Irányító szervek
Következő cikkek

A kormánykerék helyzetének beállítása
Ülések — leírás és beállítás
Napvédő függöny
Csúszó és emelhető nyílás
Ablakemelők — vezérlés
Memóriaeszköz az üléshez, a tükrökhöz és a kormánykerék helyzetéhez
Kesztyűtartó
Rekeszek kisebb tárgyak tárolására
Ital Lehet Jogosultja
Hamutartó elöl


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.