- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Általános információ
- Irányító szervek
- Csúszó és emelhető nyílás
Csúszó és emelhető nyílás (BMW 5 Series E39)
A napfénytető az indítókulcs 1-es állásba fordítása után vezérelhető.
Emelkedés: Nyomja meg a kapcsolót. A tetőborítás burkolata csak néhány centimétert mozdul vissza.
Nyitás: Csúsztassa vissza a kapcsolót az ellenállási pontig.
Bezárás: Csúsztassa előre a kapcsolót, amíg ellenállást nem érez.
A napfénytető kellő gondosság nélküli ellenőrizetlen bezárása sérülést okozhat.
Amikor elhagyja az autót, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, hogy például a gyerekek ne tudják működtetni a napfénytetőt és megsérüljenek. Nem lesz vákuum vagy huzat az utastérben, ha a szellőzőnyílások teljesen nyitva vannak nyitott vagy felemelt napfénytetővel, és ha szükséges, növelik a levegőellátást.
A gyújtás lekapcsolása után a nyílás továbbra is használható, ha
valamint néhány export módosítás
A napfénytető automatikus nyitásához és zárásához az ajtózárban lévő kulcs elfordításával vagy rádiós távirányítóval, kérjük, olvassa el az csavargokat 2. szakasz.
A fedél automatikusan kinyílik és záródik, ha a kapcsolót a megfelelő irányba mozgatja a fokozott ellenállási ponton túl, majd elengedi.
Amikor a fedél nyitva van, a kapcsoló "Emelés" irányba történő megérintésével a fedelet a végső emelési pozícióba mozgatja.
Amikor a fedél fel van emelve, a kapcsoló "Nyitott" irányba történő megérintése lehetővé teszi a fedél mozgatását a végső nyitott helyzetbe.
A kapcsoló ismételt megérintése leállítja a mozgást.
Ebben az üzemmódban nem lehet felemelni a zárt fedelet.
Ha a nyílás fedelének zárása közben akadályba ütközik körülbelül a löket közepén, akkor megáll, és kissé hátramozdul.
Ez a funkció letiltható (például ha a fedél erősen elmozdul a vezetők mentén fagyos időben, vagy ha illetéktelen személy kívülről próbál bejutni az autóba), ha a kapcsolót a fokozott ellenállás pontján túlra mozgatja és ebben a helyzetben tartja.
Áramszünet után (például az akkumulátor kivezetésének leválasztása következtében) csak a fedelet tudod felemelni. Ebben az esetben:
1. Emelje fel a fedelet ütközésig
2. Tartsa lenyomva a kapcsolót körülbelül egy másodpercig. Elektromos hiba esetén a fedél kézzel nyitható vagy zárható. Ehhez tegye a következőket:
1. Távolítsa el a lámpaernyőt, nyúljon a nyílásba, és tolja ki a tornyot.
2. Húzza ki a dugót (nyíl mutatja) és a vezetői szerszámkészletből az imbuszkulcsot véve forgassa el a napfénytető mechanizmusát a kívánt irányba.
A fedél vezérlése és működtetése pontosan ugyanúgy történik, mint korábban leírtuk. A megemelt fedél kinyitásához tartsa a kapcsolót "Nyitva" állásban, amíg a fedél el nem éri a kívánt pozíciót.
Ha a nyílás fedelét felemeli, a mennyezeti kárpitban a fedél kissé visszamozdul, kinyitva pedig a nyílásfedéllel együtt nyílik. Nyitott helyzetben marad, és szükség esetén bármikor becsukható.

Emelkedés: Nyomja meg a kapcsolót. A tetőborítás burkolata csak néhány centimétert mozdul vissza.
Nyitás: Csúsztassa vissza a kapcsolót az ellenállási pontig.
Bezárás: Csúsztassa előre a kapcsolót, amíg ellenállást nem érez.
A napfénytető kellő gondosság nélküli ellenőrizetlen bezárása sérülést okozhat.
Amikor elhagyja az autót, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, hogy például a gyerekek ne tudják működtetni a napfénytetőt és megsérüljenek. Nem lesz vákuum vagy huzat az utastérben, ha a szellőzőnyílások teljesen nyitva vannak nyitott vagy felemelt napfénytetővel, és ha szükséges, növelik a levegőellátást.
A gyújtás lekapcsolása után a nyílás továbbra is használható, ha
- a kulcs az 1-es vagy a 0-s pozícióban van
- kivették a zárból
valamint néhány export módosítás
- a bejárati ajtók kinyitása előtt ill
- az első felnyitás után 15 percen belül
A napfénytető automatikus nyitásához és zárásához az ajtózárban lévő kulcs elfordításával vagy rádiós távirányítóval, kérjük, olvassa el az csavargokat 2. szakasz.
Automatikus nyitás és zárás
A fedél automatikusan kinyílik és záródik, ha a kapcsolót a megfelelő irányba mozgatja a fokozott ellenállási ponton túl, majd elengedi.
Amikor a fedél nyitva van, a kapcsoló "Emelés" irányba történő megérintésével a fedelet a végső emelési pozícióba mozgatja.
Amikor a fedél fel van emelve, a kapcsoló "Nyitott" irányba történő megérintése lehetővé teszi a fedél mozgatását a végső nyitott helyzetbe.
A kapcsoló ismételt megérintése leállítja a mozgást.
Ebben az üzemmódban nem lehet felemelni a zárt fedelet.
Trauma-védő funkció
Ha a nyílás fedelének zárása közben akadályba ütközik körülbelül a löket közepén, akkor megáll, és kissé hátramozdul.
Ez a funkció letiltható (például ha a fedél erősen elmozdul a vezetők mentén fagyos időben, vagy ha illetéktelen személy kívülről próbál bejutni az autóba), ha a kapcsolót a fokozott ellenállás pontján túlra mozgatja és ebben a helyzetben tartja.
Áramkimaradás vagy meghibásodás

Áramszünet után (például az akkumulátor kivezetésének leválasztása következtében) csak a fedelet tudod felemelni. Ebben az esetben:
1. Emelje fel a fedelet ütközésig
2. Tartsa lenyomva a kapcsolót körülbelül egy másodpercig. Elektromos hiba esetén a fedél kézzel nyitható vagy zárható. Ehhez tegye a következőket:

1. Távolítsa el a lámpaernyőt, nyúljon a nyílásba, és tolja ki a tornyot.
2. Húzza ki a dugót (nyíl mutatja) és a vezetői szerszámkészletből az imbuszkulcsot véve forgassa el a napfénytető mechanizmusát a kívánt irányba.
Emelhető és tolótető üvegfüggönnyel
A fedél vezérlése és működtetése pontosan ugyanúgy történik, mint korábban leírtuk. A megemelt fedél kinyitásához tartsa a kapcsolót "Nyitva" állásban, amíg a fedél el nem éri a kívánt pozíciót.
Ha a nyílás fedelét felemeli, a mennyezeti kárpitban a fedél kissé visszamozdul, kinyitva pedig a nyílásfedéllel együtt nyílik. Nyitott helyzetben marad, és szükség esetén bármikor becsukható.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Irányító szervek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
