- адчыненне дзвярэй, капота ці вечкі багажніка
- рух у салоне аўтамабіля (радыёсістэма абароны салона)
- змена нахілу аўтамабіля, напрыклад, пры спробе крадзяжу кола або буксіроўкі
- перапыненне харчавання ад акумулятара
На названыя дзеянні старонніх асоб сістэма рэагуе наступным чынам:
- на працягу 30 секунд гучыць сігнал трывогі
- на 5 хвілін уключаецца аварыйная светлавая сігналізацыя
- блізкае святло міргае сінхронна з аварыйнай светлавой сігналізацыяй
Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі
Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі вырабляюцца адначасова з замыканнем і адмыканнем аўтамабіля шляхам павароту ключа ў якім-небудзь замку ці з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.
Радыёсістэма абароны салона актывізуецца прыблізна праз 30 секунд пасля апошняга павароту ключа ў замку.
Калі пастаноўка на сігналізацыю выканана належным чынам, то пра гэта сведчыць аднаразовае спрацоўванне аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Багажнік можна адкрыць і пасля пастаноўкі на ахоўную сігналізацыю, калі націснуць кнопку 3 дыстанцыйнага радыёкіравання. Пасля зачынення вечка багажніка ён зноў бярэцца пад кантроль ахоўнай сігналізацыі.
У некаторых экспартных мадэляў ахоўная сігналізацыя можа быць задзейнічана толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання. Адмыканне аўтамабіля ключом ад адзінага замка выклікае ў гэтых мадэляў спрацоўванне сігналізацыі. Націск кнопкі 1 (Адкрыць) або запуск рухавіка адключае сігналізацыю.
Сігналы кантрольнай лямпы
Увесь час гарыць кантрольная лямпа пад люстэркам задняга выгляду ў салоне: ахоўная сігналізацыя актывізаваная.
Кантрольная лямпа міргае пры пастаноўцы на сігналізацыю: няшчыльна зачыненыя дзверы, капот ці вечка багажніка. Нават калі пакінуць усё як ёсць, астатнія правільна зачыненыя аб'екты будуць узятыя пад ахову, лямпа праз 10 секунд пачне гарэць увесь час. Аднак радыёсістэма абароны салона не актывізавана
Кантрольная лямпа згасае пры зняцці з сігналізацыі: недазволеных маніпуляцый з аўтамабілем не выраблялася Кантрольная лямпа міргае прыкладна на працягу 10 секунд пры зняцці з сігналізацыі: сігнал аб факце старонняга ўмяшання.
Пасля спрацоўвання сігналізацыі кантрольная лямпа зноў будзе гарэць увесь час.
Ахоўны датчык нахілу
У пазбяганне падачы сігналу трывогі пры самаадвольным спрацоўванні ахоўнага датчыка нахілу (напрыклад, у двух'ярусным гаражы ці пры перавозцы аўтамабіля па чыгунцы) ці ў выніку спрацоўванні радыёсістэмы абароны салона гэтыя сістэмы можна адначасова адключыць.
Двойчы замкніце аўтамабіль, гэта значыць двойчы пастаўце яго на сігналізацыю. Іншымі словамі, двойчы націсніце кнопку 2 дыстанцыйнага радыёкіравання або два разы замкніце аўтамабіль ключом.
Кантрольная лямпа коратка ўспыхне, а затым будзе гарэць увесь час. Датчык нахілу і радыёсістэма абароны салона будуць выключаныя, пакуль аўтамабіль не будзе зняты з сігналізацыі.
Радыёсістэма абароны салона
Для бездакорнага функцыянавання радыёсістэмы абароны салона неабходна зачыніць шкло і пад'ёмна-ссоўнае вечка люка.
Выключайце сістэму радыёабароны салона, калі
- у аўтамабілі павінны застацца дзеці ці жывёлы
- павінны застацца адчыненымі вокны або люк у даху
Перапыненне працэсу зачынення пад'ёмна-ссоўнага вечка люка і шклоў на працягу першых 10 секунд і яго неадкладнае аднаўленне вядуць да выключэння ахоўнага датчыка нахілу і радыёсістэмы абароны салона. Калі гэта здарыцца, то для зваротнага ўключэння датчыка нахілу і радыёсістэмы абароны салона варта адключыць ахоўную сігналізацыю і зноў задзейнічаць яе.
Аварыйнае адключэнне сігналізацыі
Калі звычайнае адключэнне ахоўнай сігналізацыі на зачыненым аўтамабілі апынецца немагчымым, тое варта дзейнічаць наступным чынам:
1. Адчыніце дзверы ключом (пры гэтым на працягу 30 секунд будзе гучаць сігнал трывогі).
2. Сядзьце за руль, зачыніце за сабой дзверы і яшчэ да спынення падачы гукавой сігналу ўстаўце ключ у замак запальвання і павярніце яго аб становішча.
3. Дачакайцеся, пакуль загасне кантрольная лямпа, а адзіны замак спрацуе на адмыканне астатніх дзвярэй (прыкладна праз 10 хвілін). На працягу гэтага часу не адкрывайце свае дзверы, а ключ у замку запальвання павінен заставацца У становішчы 1.
У выніку ахоўная сігналізацыя будзе адключаная, але неабходна звярнуцца на СТАА BMW для яе праверкі.