- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Sigurnosni alarm
Sigurnosni alarm (BMW 5 Series E39)
Sigurnosni alarm reagira na:
Sustav reagira na gore navedene radnje trećih strana kako slijedi:
Alarm se uključuje i isključuje istovremeno sa zaključavanjem i otključavanjem vozila okretanjem ključa u bilo kojoj bravi ili daljinskim upravljačem.
Sustav zaštite interijera radija aktivira se otprilike 30 sekundi nakon zadnjeg okretanja ključa u bravi.
Ako je alarmni sustav pravilno postavljen, to će biti naznačeno jednokratnim uključivanjem pokazivača smjera.
Prtljažnik se također može otvoriti nakon postavljanja alarmnog sustava pritiskom na tipku 3 na daljinskom upravljaču. Nakon zatvaranja poklopca prtljažnika, ponovno se preuzima pod kontrolu sigurnosnog alarma.
Neki izvozni modeli imaju alarmni sustav koji se može aktivirati samo daljinskim upravljačem. Otključavanje automobila ključem iz jedne brave aktivirat će alarm na ovim modelima. Pritiskom na tipku 1 (Otključaj) ili pokretanjem motora isključuje se alarm.
Kontrolna lampica ispod retrovizora u putničkom prostoru stalno svijetli: sigurnosni alarm je aktiviran.
Indikatorsko svjetlo treperi kada je alarm postavljen: vrata, hauba ili poklopac prtljažnika nisu dobro zatvoreni. Čak i ako ostavite sve kako jest, preostali ispravno zatvoreni predmeti bit će uzeti pod zaštitu, a lampa će nakon 10 sekundi početi svijetliti neprekidno. Međutim, unutarnji zaštitni sustav radija nije aktiviran
Indikatorska lampica se gasi kada se alarm ukloni: na vozilu nisu izvršene neovlaštene manipulacije. Indikatorska lampica treperi otprilike 10 sekundi kad se alarm ukloni: signal vanjskih smetnji.
Nakon što se alarm aktivira, indikatorska lampica će ponovno ostati neprekidno svijetliti.
Kako biste izbjegli signal alarma kada se senzor nagiba spontano aktivira (na primjer, u dvoetažnoj garaži ili prilikom prijevoza automobila željeznicom) ili kao rezultat aktiviranja unutarnjeg zaštitnog sustava radija, ti se sustavi mogu isključiti istovremeno.
Duplo zaključajte auto, odnosno dvaput namjestite alarm. Drugim riječima, dvaput pritisnite gumb 2 na daljinskom upravljaču ili dvaput zaključajte automobil ključem.
Svjetlo indikatora će kratko zatreperiti, a zatim ostati stalno uključeno. Senzor nagiba i unutarnji zaštitni sustav radija bit će onemogućeni dok se vozilo ne deaktivira.
Radio unutarnji sustav zaštite
Kako bi unutarnji zaštitni sustav radija ispravno funkcionirao, prozori i krovni otvor moraju biti zatvoreni.
Isključite unutarnji sustav radijske zaštite ako
Prekid procesa zatvaranja kliznog/nagibnog krovnog otvora i prozora unutar prvih 10 sekundi i njegov trenutačni nastavak dovodi do isključivanja senzora nagiba i sustava zaštite unutrašnjosti radija. Ako se to dogodi, da biste ponovno uključili senzor nagiba i unutarnji zaštitni sustav radija, morate isključiti sigurnosni alarm i zatim ga ponovno uključiti.
Ako nije moguće normalno isključiti sigurnosni alarmni sustav na zaključanom vozilu, postupite na sljedeći način:
1. Otključajte vrata ključem (alarm će se oglasiti 30 sekundi).
2. Sjednite za volan, zatvorite vrata za sobom i, prije nego što zvučni signal prestane, umetnite ključ u kontakt bravu i okrenite ga u položaj isključeno.
3. Pričekajte da se svjetlo indikatora ugasi i da jedna brava otključa ostala vrata (za oko 10 minuta). Za to vrijeme ne otvarajte vrata i ključ u bravi mora ostati u položaju 1.
Kao rezultat toga, alarmni sustav će biti onemogućen, ali morat ćete se obratiti BMW servisu da ga provjere.
- otvaranje vrata, poklopca motora ili prtljažnika
- kretanje unutar automobila (radijski unutarnji sustav zaštite)
- promjena nagiba vozila, na primjer, prilikom pokušaja krađe kotača ili vuče
- prekid napajanja baterije
Sustav reagira na gore navedene radnje trećih strana kako slijedi:
- alarm se oglašava 30 sekundi
- svjetla upozorenja su uključena na 5 minuta
- kratka svjetla treperi istovremeno sa svjetlima upozorenja
Postavljanje i isključivanje alarma
Alarm se uključuje i isključuje istovremeno sa zaključavanjem i otključavanjem vozila okretanjem ključa u bilo kojoj bravi ili daljinskim upravljačem.
Sustav zaštite interijera radija aktivira se otprilike 30 sekundi nakon zadnjeg okretanja ključa u bravi.
Ako je alarmni sustav pravilno postavljen, to će biti naznačeno jednokratnim uključivanjem pokazivača smjera.
Prtljažnik se također može otvoriti nakon postavljanja alarmnog sustava pritiskom na tipku 3 na daljinskom upravljaču. Nakon zatvaranja poklopca prtljažnika, ponovno se preuzima pod kontrolu sigurnosnog alarma.
Neki izvozni modeli imaju alarmni sustav koji se može aktivirati samo daljinskim upravljačem. Otključavanje automobila ključem iz jedne brave aktivirat će alarm na ovim modelima. Pritiskom na tipku 1 (Otključaj) ili pokretanjem motora isključuje se alarm.
Indikatorska lampica signalizira

Kontrolna lampica ispod retrovizora u putničkom prostoru stalno svijetli: sigurnosni alarm je aktiviran.
Indikatorsko svjetlo treperi kada je alarm postavljen: vrata, hauba ili poklopac prtljažnika nisu dobro zatvoreni. Čak i ako ostavite sve kako jest, preostali ispravno zatvoreni predmeti bit će uzeti pod zaštitu, a lampa će nakon 10 sekundi početi svijetliti neprekidno. Međutim, unutarnji zaštitni sustav radija nije aktiviran
Indikatorska lampica se gasi kada se alarm ukloni: na vozilu nisu izvršene neovlaštene manipulacije. Indikatorska lampica treperi otprilike 10 sekundi kad se alarm ukloni: signal vanjskih smetnji.
Nakon što se alarm aktivira, indikatorska lampica će ponovno ostati neprekidno svijetliti.
Senzor alarma prevrtanja
Kako biste izbjegli signal alarma kada se senzor nagiba spontano aktivira (na primjer, u dvoetažnoj garaži ili prilikom prijevoza automobila željeznicom) ili kao rezultat aktiviranja unutarnjeg zaštitnog sustava radija, ti se sustavi mogu isključiti istovremeno.
Duplo zaključajte auto, odnosno dvaput namjestite alarm. Drugim riječima, dvaput pritisnite gumb 2 na daljinskom upravljaču ili dvaput zaključajte automobil ključem.
Svjetlo indikatora će kratko zatreperiti, a zatim ostati stalno uključeno. Senzor nagiba i unutarnji zaštitni sustav radija bit će onemogućeni dok se vozilo ne deaktivira.
Radio unutarnji sustav zaštite
Kako bi unutarnji zaštitni sustav radija ispravno funkcionirao, prozori i krovni otvor moraju biti zatvoreni.
Isključite unutarnji sustav radijske zaštite ako
- djeca ili životinje moraju ostati u automobilu
- prozori ili krovni otvor trebaju ostati otvoreni
Prekid procesa zatvaranja kliznog/nagibnog krovnog otvora i prozora unutar prvih 10 sekundi i njegov trenutačni nastavak dovodi do isključivanja senzora nagiba i sustava zaštite unutrašnjosti radija. Ako se to dogodi, da biste ponovno uključili senzor nagiba i unutarnji zaštitni sustav radija, morate isključiti sigurnosni alarm i zatim ga ponovno uključiti.
Isključivanje alarma u nuždi
Ako nije moguće normalno isključiti sigurnosni alarmni sustav na zaključanom vozilu, postupite na sljedeći način:
1. Otključajte vrata ključem (alarm će se oglasiti 30 sekundi).
2. Sjednite za volan, zatvorite vrata za sobom i, prije nego što zvučni signal prestane, umetnite ključ u kontakt bravu i okrenite ga u položaj isključeno.
3. Pričekajte da se svjetlo indikatora ugasi i da jedna brava otključa ostala vrata (za oko 10 minuta). Za to vrijeme ne otvarajte vrata i ključ u bravi mora ostati u položaju 1.
Kao rezultat toga, alarmni sustav će biti onemogućen, ali morat ćete se obratiti BMW servisu da ga provjere.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Tijela upravljanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sigurnosni alarm BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sigurnosni pojasevi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sigurnosni pojasevi BMW X3 E83 (2003-2010)
Sigurnosni pojasevi BMW X5 E53 (1999-2006)
Sigurnosni alarm BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sigurnosni pojasevi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sigurnosni pojasevi BMW X3 E83 (2003-2010)
Sigurnosni pojasevi BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
