Sjedala — opis i podešavanje (BMW 5 Series E39)

Sjedala, kao vitalni element u lancu koji povezuje čovjeka, šasiju i cestu, dizajnirana su s posebnom pažnjom. Korištene su najsuvremenije metode poput CAD-a (sustavi za automatizirani dizajn), metode konačnih elemenata, kao i elektronički upravljani sustavi upravljanja.

Stupanj apsorpcije udaraca s ceste pažljivo je usklađen s karakteristikama šasije. Stabilna potporna struktura sjedala, zajedno sa sigurnosnim pojasevima, zatezačima pojaseva i, naravno, zračnim jastucima, osigurava najvišu razinu sigurnosti. Zahvaljujući višeslojnoj strukturi punila sjedala, visokom postotku prirodnih vlakana i sofisticiranom unutarnjem ventilacijskom sustavu sjedala, osoba se osjeća opušteno i ne umara se tijekom vožnje - čak ni na dugim putovanjima. Lumbalni i rameni oslonci osiguravaju optimalan položaj kralježnice.

Podešavanje sjedala

Radi vaše osobne sigurnosti, molimo vas da slijedite ove smjernice za podešavanje sjedala. Ne podešavajte vozačko sjedalo tijekom vožnje. Njegovo neočekivano pomicanje može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i dovesti do nesreće. Sigurnosni pojas treba što je moguće bliže prianjati uz tijelo. Inače, u frontalnom sudaru, trbušni pojas može skliznuti uz bokove i ozlijediti donji dio trbuha. Štoviše, ako pojas nije čvrsto pričvršćen, njegov se učinak zadržavanja ostvaruje s odgodom.

Nije dopušteno da se naslon prednjeg sjedala previše zavali unatrag dok se vozilo kreće (to se prvenstveno odnosi na suvozačko sjedalo), budući da u slučaju nesreće postoji opasnost od "proklizavanja" osobe ispod sigurnosnog pojasa koji u tom slučaju neće moći obavljati svoju zaštitnu funkciju.



Prednja sjedala ne smiju se pomicati unatrag ako se vozilo kreće nizbrdo (na primjer, na rampi višekatnice ili na planinskim cestama), budući da to može uzrokovati odvajanje sustava za automatsko podešavanje visine pojasa.

Ručno podesiva sjedala

1. Uzdužno podešavanje. Povucite ručicu kako biste pomaknuli sjedalo u udoban položaj. Nakon otpuštanja ručke, nježno ljuljajte sjedalo naprijed-natrag dok se sigurno ne zabravi.

2. Podešavanje visine. Povucite ručicu za podešavanje visine sjedala opterećujući jastuk vlastitom težinom ili ustajući s njega.



3. Podešavanje naslona. Povucite ručku kako biste podesili kut naslona za leđa naginjući se unazad ili naprijed

4. Podešavanje kuta jastuka (samo za vozačevo sjedalo). Povucite ručku kako biste pomaknuli jastuk u željeni položaj.



Kako biste smanjili pritisak na diskove kralježnice, sjednite što je više moguće unatrag, oslonivši cijela leđa na naslon sjedala. Idealnim položajem smatra se onaj u kojem je glava u ravnoj liniji s kralježnicom.

Kako biste smanjili napetost mišića tijekom dugih putovanja, možete lagano povećati kut naslona. Međutim, i dalje mora biti moguće kontrolirati automobil s rukama oslonjenim na najvišu točku upravljača i blago savijenim u laktovima.

Lumbalni oslonac

U nastavku pogledajte opis prepoznatljivog premium sjedala.

Nasloni za glavu

Nasloni za glavu mogu se podesiti po visini izvlačenjem iz ležišta ili guranjem natrag.

Nagib naslona za glavu se može podešavati okretanjem oko horizontalne osi.

Nasloni za glavu smanjuju traumatske učinke nesreća na vratne kralješke.

Sredina naslona za glavu trebala bi biti otprilike u razini ušiju.

Sportska sjedala

Ovo sjedalo ima dodatnu mogućnost podešavanja oslonca za bedra.



Povucite ručku kako biste postavili poplitealni oslonac u položaj koji vam je udoban.

Električno podesivo sjedalo

Radi vaše osobne sigurnosti, svakako slijedite gore navedene upute za podešavanje.

Brendirano udobno sjedalo

Ovo sjedalo također ima podesivu potporu za lumbalni dio i ramena.

1. Lumbalna potpora

Pritiskom na prekidač sprijeda ili straga, konveksnost konture naslona se povećava odnosno smanjuje.

Kada pritisnete gornji ili donji dio prekidača, konveksno područje konture pomiče se gore ili dolje.

Kontura leđa može se modificirati tako da njen izbočeni dio stane u udubinu lumbalne kralježnice, stvarajući joj potporu.



To pruža potporu za gornji dio zdjelice i kralježnicu, olakšavajući pravilno i slobodno držanje.

2. Oslonac za ramena

Pritiskom na prekidač s dva položaja mijenja se kut gornjeg dijela naslona.

Zahvaljujući ovoj prilagodbi, oslonac za leđa također je osiguran u području ramena. To čini pristajanje labavijim i rasterećuje mišiće ramena.

Ugradnja sjedala bit će optimalna ako se slijede preporuke u nastavku.

Za vozača i suvozača:

1. Pomaknite gornji dio naslona što je više moguće unazad.

2. Namjestite sjedalo u optimalan položaj kao što je gore opisano.

3. Pomaknite gornji dio naslona naprijed, stvarajući udobnu potporu za ramena. Za suvozača s nagnutim naslonom sjedala:



1. Povucite gornji dio leđa na konac natrag.

2. Lagano povećajte nagib jastuka.

3. Lagano povećajte nagib naslona.

4. Pomaknite gornji dio naslona naprijed.

Prilikom mijenjanja uzdužnog položaja sjedala, pazite da sigurnosni pojas, kao i prije, čvrsto prianja uz tijelo, inače neće moći obavljati svoju zaštitnu funkciju.

Grijana sjedala

Za grijanje jastuka sjedala i naslona, prvo okrenite ključ za paljenje u položaj 2. Za uključivanje i isključivanje pritisnite ključ.



Kada je grijanje sjedala uključeno, svijetli zelena indikatorska lampica ugrađena u gumb.

Intenzitet grijanja postavlja se nazubljenim kotačićem - regulacija se odvija u termostatskom načinu rada.

[Izvornik možete pročitati na web stranici BMWman.ru]