Седишта — опис и подешавање (BMW 5 Series E39)

Седишта, као витални елемент у ланцу који повезује човека, шасију и пут, дизајнирана су са посебном пажњом. Коришћене су најсавременије методе као што су ЦАД (цомпутер-аидед десигн), методе коначних елемената и електронски контролисани системи управљања.

Степен апсорпције удара са пута је пажљиво усклађен са карактеристикама шасије. Стабилна носећа конструкција седишта, заједно са сигурносним појасевима, затезачима појасева и, наравно, ваздушним јастуцима, обезбеђује највиши ниво безбедности. Захваљујући вишеслојној структури пунила седишта, високом проценту природних влакана и софистицираном систему унутрашње вентилације седишта, особа се осећа опуштено и не умара се током вожње – па чак и на дугим путовањима. Лумбални и рамени носачи обезбеђују оптималан положај кичме.

Подешавање седишта

Ради ваше личне безбедности, молимо вас да пратите ове смернице за подешавање седишта. Не подешавајте возачево седиште током вожње. Његово неочекивано померање може проузроковати губитак контроле над возилом и довести до несреће. Сигурносни појас треба да пристаје што је могуће ближе телу. У супротном, у фронталном судару, крилни појас може да склизне уз бокове и повреди доњи део стомака. Штавише, ако појас није чврсто причвршћен, његов ефекат задржавања се остварује са закашњењем.

Неприхватљиво је да се наслон предњег седишта превише нагиње уназад док се возило креће (ово се првенствено односи на сувозачево седиште), јер у случају удеса постоји опасност да особа "проклизне" испод појаса, која у том случају неће моћи да обавља своју заштитну функцију.



Предња седишта се не смеју померати уназад ако се возило креће низбрдо (на пример, на рампи у вишеспратној гаражи или на планинским путевима), јер то може довести до искључивања система за аутоматско подешавање висине појасева.

Ручно подесива седишта

1. Уздужно подешавање. Повуците ручицу да бисте померили седиште у удобан положај. Након отпуштања ручке, лагано љуљајте седиште напред-назад док се не забрави.

2. Подешавање висине. Повуците ручицу да бисте подесили висину седишта оптерећивањем јастука сопственом тежином или устајањем са њега.



3. Подешавање наслона. Повуците ручицу да бисте подесили угао наслона тако што ћете се нагнути напред или назад

4. Подешавање угла јастука (само за возачево седиште). Повуците ручицу да померите јастук у жељени положај.



Да бисте ублажили притисак на дискове кичме, седите што је више могуће, наслоните цела леђа на наслон седишта. Идеална позиција се сматра она у којој је глава у правој линији са кичмом.

Да бисте смањили напетост мишића током дугих путовања, можете мало повећати угао наслона. Међутим, и даље мора бити могуће контролисати аутомобил са рукама ослоњеним на највишу тачку волана и благо савијеним у лактовима.

Лумбална подршка

Погледајте опис препознатљивог премиум седишта испод.

Наслони за главу

Наслони за главу се могу подесити по висини тако што ћете их извући из утичница или их гурнути назад.

Нагиб наслона за главу може се подесити ротирањем око хоризонталне осе.

Наслони за главу смањују трауматске ефекте незгода на вратне пршљенове.

Средиште наслона за главу треба да буде приближно у нивоу уха.

Спортски тип седишта

Ово седиште има додатну могућност подешавања потпоре за бутине.



Повуците ручицу да бисте поставили поплитеални ослонац у положај који вам је удобан.

Електрично подесиво седиште

Ради ваше личне безбедности, обавезно пратите упутства за подешавање изнад.

Брендирано удобно седиште

Ово седиште такође има подесиву подршку за лумбални део и рамена.

1. Лумбална подршка

Притиском на прекидач напред или назад, конвексност контуре наслона се повећава, односно смањује.

Када притиснете горњи или доњи део прекидача, конвексна област контуре се помера горе или доле.

Контура леђа се може модификовати тако да се њен истурени део уклапа у удубљење лумбалне кичме, стварајући му подршку.



Ово обезбеђује подршку за горњи део карлице и кичме, олакшавајући правилно и слободно држање.

2. Подршка за рамена

Притиском на двоположајни прекидач мења се угао горњег дела наслона.

Захваљујући овом подешавању, подршка за леђа је такође обезбеђена у пределу рамена. Ово чини приањање лабавијим и растерећује мишиће рамена.

Уградња седишта биће оптимална ако се поштују доле наведене препоруке.

За возача и сувозача:

1. Померите горњи део наслона што је више могуће.

2. Подесите седиште у оптималан положај као што је горе описано.

3. Померите горњи део наслона напред, стварајући удобан ослонац за рамена. За сувозача са нагнутим наслоном седишта:



1. Повуците горњи део леђа до конца назад.

2. Мало повећајте нагиб јастука.

3. Мало повећајте нагиб наслона.

4. Померите горњи део наслона напред.

Када мењате уздужни положај седишта, уверите се да сигурносни појас, као и раније, добро пристаје уз тело, иначе неће моћи да обавља своју заштитну функцију.

Грејана седишта

Да бисте загрејали јастук седишта и наслон, прво окрените кључ за паљење у положај 2. За укључивање и искључивање притисните тастер.



Када је грејање седишта укључено, зелена индикаторска лампица уграђена у дугме светли.

Интензитет грејања се подешава назубљеним точком - регулација се врши у термостатском режиму.

Оригинални чланак је објављен на ресурсу «bmwman.ru»