Scaune — descriere și reglare (BMW 5 Series E39)

Scaunele, ca element vital în lanțul care leagă omul, șasiul și drumul, au fost proiectate cu o grijă deosebită. Au fost folosite cele mai moderne metode, precum CAD (sisteme de proiectare automatizate), metode cu elemente finite, precum și sisteme de control controlate electronic.

Gradul de absorbție a șocurilor de pe șosea a fost atent adaptat la caracteristicile șasiului. Structura de susținere stabilă a scaunelor, împreună cu centurile de siguranță, dispozitivele de pretensionare a centurilor și, bineînțeles, airbag-urile asigură cel mai înalt nivel de siguranță. Datorită structurii cu mai multe straturi a umplerii scaunului, procentului ridicat de fibre naturale și sistemului sofisticat de ventilație internă a scaunului, o persoană se simte relaxată și nu obosește în timpul conducerii - și chiar și în călătoriile lungi. Suporturile lombare și pentru umeri asigură o poziție optimă a coloanei vertebrale.

Reglarea scaunului

Pentru siguranța dumneavoastră personală, vă rugăm să urmați aceste instrucțiuni de reglare a scaunului. Nu reglați scaunul șoferului în timp ce conduceți. Deplasarea sa neașteptată poate cauza pierderea controlului vehiculului și poate duce la un accident. Centura de siguranță trebuie să se potrivească cât mai aproape de corp. În caz contrar, într-o coliziune frontală, centura poate aluneca în sus pe șolduri și poate răni abdomenul inferior. În plus, dacă centura nu este bine fixată, efectul ei de reținere se realizează cu întârziere.

Nu este permis ca spatele scaunului din față să se încline prea mult în spate în timp ce vehiculul este în mișcare (acest lucru se aplică în primul rând scaunului pasagerului), deoarece în cazul unui accident există riscul ca o persoană să "alunece" sub centura de siguranță, care în acest caz nu își va putea îndeplini funcția de protecție.



Scaunele din față nu trebuie deplasate înapoi dacă vehiculul se deplasează în jos (de exemplu, pe rampa unui garaj cu mai multe etaje sau pe drumurile de munte), deoarece acest lucru poate cauza decuplarea sistemului automat de reglare a înălțimii centurii.

Scaune reglabile manual

1. Reglaj longitudinal. Trageți de mâner pentru a muta scaunul într-o poziție confortabilă. După eliberarea mânerului, balansați ușor scaunul înainte și înapoi până când se blochează bine.

2. Reglarea înălțimii. Trageți de mâner pentru a regla înălțimea scaunului, încărcând perna cu propria greutate sau ridicându-vă de ea.



3. Reglarea spătarului. Trageți de mâner pentru a regla unghiul spătarului, aplecându-vă înapoi sau înainte



4. Reglarea unghiului pernei (numai pentru scaunul șoferului). Trageți de mâner pentru a muta perna în poziția dorită.

Pentru a ușura presiunea asupra discurilor vertebrale, așezați-vă cât mai departe posibil, sprijinindu-vă întregul spate pe spătarul scaunului. Poziția ideală este considerată a fi aceea în care capul este în linie dreaptă cu coloana vertebrală.

Pentru a reduce tensiunea musculară în timpul călătoriilor lungi, puteți crește ușor unghiul spătarului. Cu toate acestea, trebuie să fie în continuare posibil să controlați mașina cu brațele sprijinite pe cel mai înalt punct al volanului și ușor îndoite la coate.

Suport lombar

Vedeți mai jos descrierea scaunului premium cu semnătură.

Tetiere

Tetierele pot fi reglate în înălțime trăgându-le din prize sau împingându-le înapoi.

Înclinarea tetierelor poate fi reglată prin rotirea lor în jurul axei orizontale.

Tetierele reduc efectele traumatice ale accidentelor asupra vertebrelor cervicale.

Centrul tetierelor trebuie să fie aproximativ la nivelul urechii.

Scaune tip sport

Acest scaun are capacitatea suplimentară de a regla suportul pentru coapsă.



Trageți de mâner pentru a seta suportul popliteu într-o poziție confortabilă pentru dvs.

Scaun reglabil electric

Pentru siguranța dumneavoastră personală, asigurați-vă că urmați instrucțiunile de reglare de mai sus.

Scaun de tip confort de marcă

Acest scaun are, de asemenea, suport lombar și umeri reglabil.

1. Suport lombar

Prin apăsarea comutatorului din față sau din spate, convexitatea conturului spătarului este mărită sau, respectiv, micșorată.

Când apăsați partea de sus sau de jos a comutatorului, zona convexă a conturului se mișcă în sus sau în jos.



Conturul spatelui poate fi modificat astfel încât partea sa proeminentă să se potrivească în golul coloanei vertebrale lombare, creându-i suport.

Aceasta oferă suport pentru pelvisul superior și coloana vertebrală, facilitând o postură corectă și liberă.

2. Suport pentru umeri

Apăsarea comutatorului cu două poziții modifică unghiul părții superioare a spătarului.

Datorită acestei ajustări, suportul pentru spate este asigurat și în zona umerilor. Acest lucru face ca potrivirea să fie mai lejeră și ameliorează mușchii umerilor.

Instalarea scaunelor va fi optimă dacă sunt respectate recomandările de mai jos.

Pentru șofer și pasagerul din față:

1. Deplasați partea superioară a spătarului pe cât posibil înapoi.

2. Reglați scaunul în poziția optimă, așa cum este descris mai sus.

3. Deplasați partea superioară a spătarului înainte, creând un sprijin confortabil pentru umerii dumneavoastră. Pentru pasagerul din față cu spătarul înclinat:



1. Trageți partea superioară a spatelui spre firul înapoi.

2. Măriți ușor înclinarea pernei.

3. Măriți ușor înclinarea spătarului.

4. Deplasați partea superioară a spătarului înainte.



Când schimbați poziția longitudinală a scaunului, asigurați-vă că centura de siguranță, ca și înainte, se potrivește perfect pe corp, altfel nu își va putea îndeplini funcția de protecție.

Scaune incalzite

Pentru a încălzi perna scaunului și spătarul, mai întâi rotiți cheia de contact în poziția 2. Pentru a porni și opri, apăsați tasta.

Când încălzirea scaunului este pornită, se aprinde un indicator verde încorporat în buton.

Intensitatea de încălzire este setată de o roată moletă - reglarea are loc în modul termostatic.