Scaunele supapelor (vezi fig. 3.5) sunt fabricate din oțel austenitic obținut prin metalurgia pulberilor și nu sunt înlocuibile. Dacă sunt detectate urme de arsură sau uzură care nu pot fi îndepărtate prin șlefuire, chiulasa este înlocuită complet.
Tabelul 5.3. Caracteristicile scaunului supapei
Parametrii | Scaun supapei | |
| admisie | absolvire | |
| Model motor "N62B44" | ||
| Diametrul scaunului supapei, mm | ||
| - nominală | 34,5 | 28,4 |
| - admiterea | de la 0,00 la +0,1 | |
| Unghi de teșire de lucru, grade | 45 | |
| Unghi de corecție, extern | 15 | 15 |
| Unghi de corecție, intern | 60 | 60 |
| Lățimea teșirii de lucru, mm | 1,25±0,25 | 1,65±0,25 |
În acest caz, este necesar să se mențină dimensiunea maximă admisă. Dacă această dimensiune este depășită, fiabilitatea compensării decalajului în timpul funcționării compensatoarelor hidraulice este afectată. Scaunul supapei se măcina (în reparație) până când se obține un plasture de contact sigur. Scaunele supapelor au o îngustare suplimentară – unghiul de corecție extern. La procesare, unghiul de corecție extern trebuie menținut la 15°.
Tehnologie pentru efectuarea șlefuirii scaunului supapei și testării bucșei de ghidare a supapei (vezi fig. 3.7) pentru toate motoarele este identic.
Distanța maximă admisă (in timpul functionarii), între tija supapei (diametru 6,0 mm) iar bucșa de ghidare nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm.
Atenţie! Ghidajele supapelor nu sunt disponibile ca piese de schimb.
[Articolul original este postat pe resursă «BMWMan.ru»]