седишта вентила (види сл. 3.5) израђени су од аустенитног челика за прах металургије и не могу се заменити. Ако постоје знаци сагоревања или хабања који се не могу уклонити брушењем, мења се цела глава цилиндра.
Табела 5.3. Карактеристике седишта вентила
Параметри | Седиште вентила | |
улаз | пром | |
Модел мотора « Н62 Б44» | ||
Пречник седишта вентила, мм | ||
- номинална | 34,5 | 28,4 |
- пријем | од 0,00 до +0,1 | |
Радни угао скошења, степени | 45 | |
Угао корекције, спољашњи | 15 | 15 |
Угао корекције, унутрашњи | 60 | 60 |
Ширина радне косине, мм | 1,25 ± 0,25 | 1,65 ± 0,25 |
У овом случају, потребно је одржати максималну дозвољену величину. Ако је ова величина прекорачена, онда је нарушена поузданост компензације зазора током рада хидрауличних подизача. Седиште вентила је преклопљено (се поправља) док се не добије поуздана контактна површина. Седишта вентила имају додатно сужење - угао спољашње корекције. Током обраде, спољни угао корекције мора да се одржава на 15°.
Технологија за преклапање седишта вентила и проверу вођица вентила (види сл. 3.7) идентичан за све моторе.
Максимални дозвољени размак (током рада), између стабла вентила (пречник 6,0 мм) а вођица чаура не треба да буде већа од 0,5 мм.
Пажња! Водилице вентила нису доступне као резервни делови.