Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Има две брегасте осовине за погон вентила на клизним лежајевима, усисне и издувне вентиле са сопственим опругама за затварање и механизам за промену висине подизања усисних вентила.
Глава цилиндра је вијцима повезана са блоком мотора. Између њих је заптивка (26), направљена од синтетичког (без азбеста) материјала, која има металну ивицу рупа за цилиндре. Облога је постављена тако да је ознака окренута према глави цилиндра. Дебљина нове заптивке је 1,2 мм. Након брушења главе цилиндра на мотору, поставља се заптивка величине поправке, са повећаном дебљином од 0,3 мм - 1,5 мм.
Дозвољено савијање (неравно) површине споја главе са блоком цилиндра за све моторе није више од 0,03 мм.
Висина главе цилиндра мотора серије "N62" са тачношћу извршења од±0,07 мм:
- номинална висина 133,0 мм;
- минимална висина 132,70 мм.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту: www.bmwman.ru]