Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Поседује два погонска брегаста вратила вентила на клизним лежајевима, усисне и издувне вентиле са сопственим опругама за затварање, и механизам за промену висине усисних вентила.
Глава цилиндра је причвршћена за блок мотора. Између њих је заптивка (26), направљен од синтетике (без азбеста) материјал, који има металну ивицу рупа за цилиндре. Облога се поставља етикетом на главу блока цилиндара. Дебљина нове заптивке је 1,2 мм. Након брушења главе цилиндра на мотору, поставља се заптивка величине поправке, са повећаном дебљином од 0,3 мм - 1,5 мм.
Дозвољено искривљење (спљоштеност) површина спајања главе са блоком цилиндра за све моторе није већа од - 0,03 мм.
Висина главе мотора серије «N62» са тачношћу од±0,07 мм:
- номинална висина 133,0 мм;
- минимална висина 132,70 мм.