A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Két szelepmeghajtó vezérműtengelye van siklócsapágyakon, szívó- és kipufogószelepek saját zárórugóval, valamint a szívószelepek magasságát módosító mechanizmus.
A hengerfej a motorblokkhoz van csavarozva. Közöttük van egy tömítés (26), szintetikus anyagból készült (nem azbeszt) anyag, amely fém szegéllyel rendelkezik a hengerek furatainál. A bélést a hengerblokk fején található címke rögzíti. Az új tömítés vastagsága 1,2 mm. A hengerfej csiszolása után a motoron egy javító méretű tömítést szerelnek be, 0,3 mm - 1,5 mm vastagsággal.
Megengedett vetemedés (laposság) a fej és a hengerblokk illeszkedési felülete minden motor esetében nem haladja meg - 0,03 mm-t.
Sorozat motorfej magassága «N62» ± 0,07 mm pontossággal:
- névleges magasság 133,0 mm;
- minimális magasság 132,70 mm.