Hlava valcov je odliata z hliníkovej zliatiny. Má dva vačkové hriadele pohonu ventilov na klzných ložiskách, sacie a výfukové ventily s vlastnými uzatváracími pružinami a mechanizmus na zmenu výšky sacích ventilov.
Hlava valcov je priskrutkovaná k bloku motora. Medzi nimi je tesnenie (26), vyrobené zo syntetiky (bez azbestu) materiál, ktorý má kovové lemovanie otvorov pre valce. Obloženie je vytvorené štítkom na hlave bloku valcov. Hrúbka nového tesnenia je 1,2 mm. Po brúsení hlavy valcov na motore sa nainštaluje tesnenie opravnej veľkosti so zväčšenou hrúbkou 0,3 mm - 1,5 mm.
Prípustná deformácia (plochosť) spojovacia plocha hlavy s blokom valcov pre všetky motory nie je väčšia ako - 0,03 mm.
Výška hlavy sériového motora «N62» s presnosťou±0,07 mm:
- menovitá výška 133,0 mm;
- minimálna výška 132,70 mm.