Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Portbagajul — deblocare și blocare

Portbagajul — deblocare și blocare (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Blocare separată a portbagajului ↓ Deschidere din exterior ↓ Utilizarea de urgență a…↓ Deschidere din salon ↓ Curele de tensionare ↓ Cârlig ↓ Închiderea capacului portbagajului ↓
Doar cheile de la o singură încuietoare sunt potrivite pentru portbagaj (consultați subsecțiunea "Chei").

Doar cheile de la o singură încuietoare sunt potrivite pentru portbagaj (consultați subsecțiunea…


Blocare separată a portbagajului



Aplicați puțină forță, întoarceți cheia spre dreapta și scoateți-o în poziție orizontală.

Aceasta blochează portbagajul și îi deconectează încuietoarea de la sistemul principal de blocare. Ca urmare, o persoană, de exemplu, un angajat al hotelului, care a primit de la dvs. cheia 3 de la ușă și comutatorul de contact (consultați subsecțiunea "Chei"), nu va putea deschide portbagajul.

Deschidere din exterior



Deschidere din exterior


Apăsați butonul. Portbagajul se va deschide.

Utilizarea de urgență a încuietorului portbagajului



(în cazul defectării echipamentului electric)

Introduceți cheia de la broasca principală în încuietoarea portbagajului și rotiți-o spre stânga până când se oprește - portbagajul se va deschide.



Portbagajul este blocat din nou de îndată ce capacul este închis trântit.

Deschidere din salon



Deschidere din salon


Dacă încuietoarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei de securitate, aceasta poate fi deschisă apăsând acest buton. Când vehiculul este în mișcare, nu este posibilă deschiderea portbagajului folosind acest buton.

Curele de tensionare



Curele de tensionare


Pentru a fixa bagajele mici, utilizați curelele de tensiune de pe partea inferioară a portbagajului.

Dacă așezați lucruri pe aceste curele, suprafața lor aspră va împiedica lucrurile să se miște în timpul mișcării.

Colțurile portbagajului sunt echipate cu bucle speciale pentru atașarea plaselor sau curelelor de reținere a încărcăturii pentru a securiza articolele individuale.



Cârlig



Cârlig


Pe partea stângă a portbagajului se află un cârlig de care poți agăța pungi de cumpărături etc. obiecte.

Închiderea capacului portbagajului



Închiderea capacului portbagajului


Stilou (indicat de săgeată), amplasat lângă mecanismul de blocare, face mai ușoară închiderea capacului portbagajului. Pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament în habitaclu, capacul portbagajului trebuie să fie închis când vehiculul este în mișcare. Dacă într-o zi trebuie să conduci cu capacul sus, atunci

1. Închideți toate ferestrele și trapa

2. Setați sistemele de încălzire și ventilație sau aparatul de aer condiționat automat în modul de alimentare cu aer ridicat. consultați secțiunile 14 şi 15.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Organele de conducere
Articole urmatoare

Uși (din interior) — deblocare și blocare
Cheile unei singure încuietori
Telecomanda radio
Uși (exterior) — deblocare și blocare
Blocare unică — principiu de funcționare
Alarma de securitate
Lifturi pentru ferestre — control
Trapa glisantă și de ridicare
Cortina de protectie solara
Scaune — descriere și reglare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Chei, blocare unică și telecomandă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de blocare a comutatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.