- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Informații generale
- Organele de conducere
- Portbagajul — deblocare și blocare
Portbagajul — deblocare și blocare (BMW 5 Series E39)
Doar cheile de la o singură încuietoare sunt potrivite pentru portbagaj (consultați subsecțiunea "Chei").
Aplicați puțină forță, întoarceți cheia spre dreapta și scoateți-o în poziție orizontală.
Aceasta blochează portbagajul și îi deconectează încuietoarea de la sistemul principal de blocare. Ca urmare, o persoană, de exemplu, un angajat al hotelului, care a primit de la dvs. cheia 3 de la ușă și comutatorul de contact (consultați subsecțiunea "Chei"), nu va putea deschide portbagajul.
Apăsați butonul. Portbagajul se va deschide.
(în cazul defectării echipamentului electric)
Introduceți cheia de la broasca principală în încuietoarea portbagajului și rotiți-o spre stânga până când se oprește - portbagajul se va deschide.
Portbagajul este blocat din nou de îndată ce capacul este închis trântit.
Dacă încuietoarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei de securitate, aceasta poate fi deschisă apăsând acest buton. Când vehiculul este în mișcare, nu este posibilă deschiderea portbagajului folosind acest buton.
Pentru a fixa bagajele mici, utilizați curelele de tensiune de pe partea inferioară a portbagajului.
Dacă așezați lucruri pe aceste curele, suprafața lor aspră va împiedica lucrurile să se miște în timpul mișcării.
Colțurile portbagajului sunt echipate cu bucle speciale pentru atașarea plaselor sau curelelor de reținere a încărcăturii pentru a securiza articolele individuale.
Pe partea stângă a portbagajului se află un cârlig de care poți agăța pungi de cumpărături etc. obiecte.
Stilou (indicat de săgeată), amplasat lângă mecanismul de blocare, face mai ușoară închiderea capacului portbagajului. Pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament în habitaclu, capacul portbagajului trebuie să fie închis când vehiculul este în mișcare. Dacă într-o zi trebuie să conduci cu capacul sus, atunci
1. Închideți toate ferestrele și trapa
2. Setați sistemele de încălzire și ventilație sau aparatul de aer condiționat automat în modul de alimentare cu aer ridicat. consultați secțiunile 14 şi 15.
(Intrarea originală poate fi găsită pe portal: BMWMAN.ru)

Blocare separată a portbagajului
Aplicați puțină forță, întoarceți cheia spre dreapta și scoateți-o în poziție orizontală.
Aceasta blochează portbagajul și îi deconectează încuietoarea de la sistemul principal de blocare. Ca urmare, o persoană, de exemplu, un angajat al hotelului, care a primit de la dvs. cheia 3 de la ușă și comutatorul de contact (consultați subsecțiunea "Chei"), nu va putea deschide portbagajul.
Deschidere din exterior

Apăsați butonul. Portbagajul se va deschide.
Utilizarea de urgență a încuietorului portbagajului
(în cazul defectării echipamentului electric)
Introduceți cheia de la broasca principală în încuietoarea portbagajului și rotiți-o spre stânga până când se oprește - portbagajul se va deschide.
Portbagajul este blocat din nou de îndată ce capacul este închis trântit.
Deschidere din salon

Dacă încuietoarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei de securitate, aceasta poate fi deschisă apăsând acest buton. Când vehiculul este în mișcare, nu este posibilă deschiderea portbagajului folosind acest buton.
Curele de tensionare

Pentru a fixa bagajele mici, utilizați curelele de tensiune de pe partea inferioară a portbagajului.
Dacă așezați lucruri pe aceste curele, suprafața lor aspră va împiedica lucrurile să se miște în timpul mișcării.
Colțurile portbagajului sunt echipate cu bucle speciale pentru atașarea plaselor sau curelelor de reținere a încărcăturii pentru a securiza articolele individuale.
Cârlig

Pe partea stângă a portbagajului se află un cârlig de care poți agăța pungi de cumpărături etc. obiecte.
Închiderea capacului portbagajului

Stilou (indicat de săgeată), amplasat lângă mecanismul de blocare, face mai ușoară închiderea capacului portbagajului. Pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament în habitaclu, capacul portbagajului trebuie să fie închis când vehiculul este în mișcare. Dacă într-o zi trebuie să conduci cu capacul sus, atunci
1. Închideți toate ferestrele și trapa
2. Setați sistemele de încălzire și ventilație sau aparatul de aer condiționat automat în modul de alimentare cu aer ridicat. consultați secțiunile 14 şi 15.
(Intrarea originală poate fi găsită pe portal: BMWMAN.ru)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Organele de conducere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Chei, blocare unică și telecomandă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de blocare a comutatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare lagărului de deblocare BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Chei, blocare unică și telecomandă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de blocare a comutatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
