Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Telecomanda radio

Telecomanda radio (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Deblocare ↓ Deschidere automată ↓ Blocare și alarmare ↓ Închidere automată ↓ Aprinderea luminii interioare ↓ Dezactivarea alarmei senzorului de…↓ Deschiderea portbagajului ↓

Deblocare



Deblocare


Apăsați butonul 1.

Totodată, sistemul antifurt este deblocat, alarma de securitate este dezactivată și lumina interioară este aprinsă.

La unele modele de export, prima apăsare a butonului deblochează doar ușa șoferului, iar a doua apăsare deblochează toate celelalte încuietori care fac parte din sistemul de blocare unică.

Deschidere automată



Geamurile acționate electric și trapa glisantă/rabatabilă pot fi deschise cu ajutorul unei telecomenzi radio.

Țineți apăsat butonul 1. Dacă eliberați butonul, procesul de deschidere a geamurilor și a trapei se va opri imediat.

Blocare și alarmare



Apăsați butonul 2.

Totodată, sunt activate sistemul antifurt și alarma de securitate.

Nu încuiați mașina dacă sunt oameni înăuntru, deoarece va fi imposibil să deschideți ușile din interior.

Închidere automată



Geamurile acționate electric și trapa glisantă/rabatabilă pot fi închise cu ajutorul unei telecomenzi radio.

Țineți apăsat butonul 2. Dacă eliberați butonul, procesul de închidere a geamurilor și a trapei se va opri imediat.

din motive de siguranță, deschiderea și închiderea automată a geamurilor și a trapei glisante/rabatabile este posibilă numai la o distanță scurtă (aprox. 2 m) de vehicul. Această distanță poate varia în funcție de interferența externă care afectează telecomanda.



În timpul procesului de închidere, asigurați-vă că nimeni nu este ciupit de sticlă sau de capacul trapei. Dacă eliberați butonul, procesul de închidere se va opri imediat.

Dacă procesul de închidere automată a geamurilor și trapei este întrerupt la un vehicul echipat cu sistem de alarmă, vehiculul trebuie deblocat din nou apăsând butonul 1 înainte de a continua procesul de închidere. În caz contrar, senzorul de înclinare și sistemul de protecție interioară radio vor fi oprite.

Aprinderea luminii interioare



Fără a debloca vehiculul, apăsați butonul 2.

Implementarea acestei functii iti va permite, cu raza corespunzatoare a telecomenzii, sa gasesti mai usor masina in parcare.

Dezactivarea alarmei senzorului de înclinare



Fără a debloca vehiculul, apăsați din nou butonul 2.

Acest lucru va opri și sistemul de protecție interioară radio (consultați subsecțiunea "Alarma de securitate"), care face parte din alarma de securitate.

Deschiderea portbagajului



Apăsați butonul 3.

Capacul portbagajului se va deschide ușor. indiferent dacă erau încuiate sau nu.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Organele de conducere
Articole urmatoare

Uși (exterior) — deblocare și blocare
Blocare unică — principiu de funcționare
Sistem electronic antifurt
Cheile mașinii
Semnalizare luminoasă de urgență
Cheile unei singure încuietori
Uși (din interior) — deblocare și blocare
Portbagajul — deblocare și blocare
Alarma de securitate
Lifturi pentru ferestre — control


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Setarea codului receptorului radio BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sistem de prevenire a furtului radio auto BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Chei, blocare unică și telecomandă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sistem de navigație cu player radio multi-informațional BMW X3 E83 (2003-2010)
Receptor radio — informații generale BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 32 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.