Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Blocare unică — principiu de funcționare

Blocare unică — principiu de funcționare (BMW 5 Series E39)

            0

Blocarea unică funcționează numai dacă ambele uși din față sunt închise. O singură încuietoare asigură blocarea și, în consecință, deblocarea simultană a ușilor, portbagajului și clapei rezervorului de combustibil. Poate fi activat din exterior prin introducerea cheii în ușă sau încuietoarea portbagajului, sau prin telecomandă, sau din interiorul mașinii prin apăsarea unui buton special sau prin utilizarea siguranțelor ușii.

Atunci când încuietoarea unică este activată din exterior, sistemul antifurt este activat simultan, prevenind deblocarea ușilor cu ajutorul clemelor de siguranță sau mânerelor de deschidere. De asemenea, activat (sau dezactivat) alarma de securitate.

Pe lângă funcțiile "Aprindeți lumina interioară" și "Deschideți portbagajul", toate funcțiile implementate prin intermediul telecomenzii radio pot fi efectuate prin rotirea cheii în încuietoare.

În caz de accident, încuietoarea unică se descuie automat, dar ușile încuiate cu dispozitive de blocare sunt deblocate. În plus, luminile de avarie și luminile interioare sunt aprinse.

(Publicație originală postată pe site www.bmwman.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Organele de conducere
Articole urmatoare

Sistem electronic antifurt
Cheile mașinii
Semnalizare luminoasă de urgență
Volan multifuncțional (MFL)
Incalzire luneta
Uși (exterior) — deblocare și blocare
Telecomanda radio
Cheile unei singure încuietori
Uși (din interior) — deblocare și blocare
Portbagajul — deblocare și blocare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cilindrului de blocare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare încuietorului capacului portbagajului și a… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Chei, blocare unică și telecomandă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de blocare a comutatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.