Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Рэгуляванне становішча рулявога кола

Рэгуляванне становішча рулявога кола (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Ручное рэгуляванне ↓ Электрарэгуляванне ↓ Падагрэў рулявога кола ↓

Ручное рэгуляванне



Ручное рэгуляванне


1. Адвядзіце ўніз стопорную дзяржальню.

2. Заняўшы правільную позу на сядзенне, адрэгулюйце падоўжнае становішча і кут нахілу рулявога кола.

3. Вярніце стопорную дзяржальню ў зыходнае становішча.

У пазбяганне аварыі не рэгулюйце рулявое кола на ходу.

Электрарэгуляванне



Рэгулёўка рулявога кола магчымая па чатырох кірунках, якія адпавядаюць становішчам рычага перамыкача.

У пазбяганне аварыі не рэгулюйце рулявое кола на ходу.

Пра працу прылады, запамінальнай усталёўкі рулявой кола, а таксама сядзенні і люстэркаў, звернецеся да матэрыялаў ніжэй у гэтым Раздзеле.

Падагрэў рулявога кола



Падагрэў рулявога кола


Для падагрэву рулявога кола неабходна папярэдне звярнуць ключ запальвання ў становішча 2. Для ўключэння і выключэнні варта націснуць кнопку. паказаную стрэлкай.



Пры ўключаным падагрэве рулявога кола гарыць кантрольная лямпа, уманціраваная ў кнопку.

Калі на аўтамабілі ўсталявана шматфункцыянальнае рулявое кола без кнопкі падагрэву, то на яе месцы размяшчаецца кнопка рэцыркуляцыйнага рэжыму (звернецеся да Раздзела 1).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Органы кіравання
Наступныя артыкулы

Сядзенні — апісанне і рэгуляванне
Сонцаахоўная штора
Люк з пад'ёмна-ссоўным вечкам
Шклапад'ёмнікі — кіраванне
Ахоўная сігналізацыя
Люстэркі задняга выгляду
Прылада запамінання становішча сядзення, люстэркаў і рулявога кола
Рэчавая скрыня
Адсекі для захоўвання дробных рэчаў
Трымальнік для слоікаў з напоямі


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне становішча рулявога кола BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Рэгуляванне нацяжэння рамянёў прывада і помпы гідраўзмацняльніка… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка замка запальвання і блакіроўкі рулявога кола BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка люфт рулявога кіравання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Рэгулёўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 18 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.