Ручнае рэгуляванне
1. Адвядзіце ўніз стопорную дзяржальню.
2. Заняўшы правільную позу на сядзенне, адрэгулюйце падоўжнае становішча і кут нахілу рулявога кола.
3. Вярніце стопорную дзяржальню ў зыходнае становішча.
У пазбяганне аварыі не рэгулюйце рулявое кола на ходу.
Электрарэгулёўка
Рэгулёўка рулявога кола магчымая па чатырох кірунках, якія адпавядаюць становішчам рычага перамыкача.
У пазбяганне аварыі не рэгулюйце рулявое кола на ходу.
Пра працу прылады, запамінальнай усталёўкі рулявой кола, а таксама сядзенні і люстэркаў, звернецеся да матэрыялаў ніжэй у гэтым Раздзеле.
Падагрэў рулявога кола
Для падагрэву рулявога кола неабходна папярэдне звярнуць ключ запальвання ў становішча 2. Для ўключэння і выключэнні варта націснуць кнопку. паказаную стрэлкай.
Пры ўключаным падагрэве рулявога кола гарыць кантрольная лямпа, уманціраваная ў кнопку.
Калі на аўтамабілі ўсталявана шматфункцыянальнае рулявое кола без кнопкі падагрэву, то на яе месцы размяшчаецца кнопка рэцыркуляцыйнага рэжыму (звернецеся да Раздзела 1).