Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Регулювання положення кермового колеса

Регулювання положення кермового колеса (BMW 5 Series E39)

            0

Зміст: Ручне регулювання ↓ Електрорегулювання ↓ Підігрів рульового колеса ↓

Ручне регулювання



Ручне регулювання


1. Відведіть стопорну рукоятку вниз.

2. Встановивши правильну позу на сидіння, відрегулюйте поздовжнє положення та кут нахилу кермового колеса.

3. Поверніть стопорну рукоятку у вихідне положення.

Щоб уникнути аварії, не регулюйте кермо на ходу.

Електрорегулювання



Регулювання рульового колеса можливе за чотирма напрямками, що відповідають положенням важеля перемикача.

Щоб уникнути аварії, не регулюйте кермо на ходу.

Про роботу пристрою, що запам'ятовує встановлення рульового колеса, а також сидіння та дзеркал, зверніться до матеріалів нижче в цьому Розділі.

Підігрів рульового колеса



Підігрів рульового колеса


Для підігріву рульового колеса необхідно попередньо повернути ключ запалення в положення 2. Для увімкнення та вимкнення слід натиснути кнопку. показану стрілкою.



При увімкненому підігріві рульового колеса горить контрольна лампа, вмонтована в кнопку.

Якщо на автомобілі встановлено багатофункціональне кермо без кнопки підігріву, то на її місці розташовується кнопка рециркуляційного режиму (зверніться до Розділу 1).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Органи управління
Наступні статті

Сидіння — опис та регулювання
Сонцезахисна штора
Люк із підйомно-зсувною кришкою
Склопідйомники — управління
Охоронна сигналізація
Дзеркала заднього виду
Пристрій запам'ятовування положення сидіння, дзеркал та кермового…
Речова скринька
Відсіки для зберігання дрібних речей
Утримувач для банок з напоями


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання положення кермового колеса BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Регулювання положення дросельної заслінки BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Перевірка рівня рідини в підсилювачі кермового керування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання сидінь та підголівників BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення кермового колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Регулювання кермового колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.