Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Аўтамабільны тэлефон

Аўтамабільны тэлефон (BMW 5 Series E39)

            0

Мабільныя сістэмы сувязі (радыётэлефон. рацыя і да т.п.) могуць ствараць перашкоды для нармальнай эксплуатацыі Вашага аўтамабіля, калі яны не прызначаны спецыяльна для яго. Кампанія BMW не ў стане кантраляваць усе вырабы такога роду і таму не можа несці за іх адказнасць. Перад пакупкай названых сістэм рэкамендуем звяртацца па кансультацыю на СТАА BMW.

У мэтах забеспячэння эксплуатацыйнай надзейнасці Вашага аўтамабіля не выкарыстоўвайце радыётэлефоны і іншыя пераносныя прылады радыёсувязі, антэна якіх знаходзіцца ўсярэдзіне салона ці не ўмацавана звонку аўтамабіля.

Перад пагрузкай у аўтатранспартныя вагоны ці перад праездам аўтаматычных мыйных машын здымайце антэну.

Радыёпрыём



Якасць прыёму і прайграванні гуку аўтамабільным радыёпрымачом залежыць ад выдаленасці радыёстанцыі, а таксама ад становішча аўтамабіля пры прыёме і арыентацыі антэны.

Нягледзячы на бездакорную абарону ад перашкод, якiя ствараюцца сістэмамі самага аўтамабіля. падчас прыёму падчас руху ўзнікаюць непадавляльныя староннія шумы, абумоўленыя вонкавымі ўздзеяннямі, крыніцамі якіх з'яўляюцца высакавольтныя лініі электраперадач, будынкі ці натуральныя перашкоды на шляхі радыёхваль. Прыродныя ўздзеянні, як інтэнсіўнасць сонечнага выпраменьвання, туман, дождж ці снегапад, таксама могуць замінаць радыёпрыёму.

Не рэкамендаваныя фірмай BMW аўтамабільныя ці партатыўныя тэлефоны таксама могуць апынуцца крыніцамі перашкод. Гэтыя перашкоды выяўляюцца ў выглядзе нізкатанальнага гудзення гучнагаварыцеляў.

Устаноўка і парадак абыходжання з радыёпрымачом апісваюцца ў прыкладаемай інструкцыі па эксплуатацыі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Багажнік на даху
Рух з прычэпам
Аіціблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Каталітычны пераўтваральнік
Абкатка новага аўтамабіля
Пераналадка фар
Капот — адчыненне і зачыненне
Аўтамабільны радыёпрымач
Аўдыёсістэма тыпу Hi-Fi з DSP
Знак аварыйнага прыпынку


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Аўтамабільны тэлефон BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.