Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Telefón do auta

Telefón do auta (BMW 5 Series E39)

            0

Mobilné komunikačné systémy (rádiotelefón. vysielačka a pod.) môžu narúšať normálnu prevádzku vášho vozidla, ak na to nie sú špeciálne navrhnuté. BMW nemôže kontrolovať všetky produkty tohto druhu, a preto za ne nemôže niesť zodpovednosť. Pred zakúpením vyššie uvedených systémov vám odporúčame poradiť sa v servise BMW.

Aby ste zaistili prevádzkovú spoľahlivosť vášho vozidla, nepoužívajte rádiotelefóny alebo iné prenosné rádiokomunikačné zariadenia, ktorých anténa je umiestnená vo vnútri vozidla alebo nie je pripevnená k vonkajšej časti vozidla.

Pred naložením do kamiónov alebo pred prechodom cez automatické umývačky áut odstráňte anténu.

Príjem rádia



Kvalita príjmu a reprodukcie zvuku autorádiom závisí od vzdialenosti rádiostanice, ako aj od polohy auta pri príjme a orientácie antény.

Napriek dokonalej ochrane pred rušením vytvoreným vlastnými systémami vozidla. Počas príjmu počas pohybu vznikajú nepotlačené cudzie zvuky vplyvom vonkajších vplyvov, ktorých zdrojom sú vysokonapäťové elektrické vedenia, budovy alebo prírodné prekážky v dráhe rádiových vĺn. Príjem rádia môžu rušiť aj prírodné vplyvy ako intenzívne slnečné žiarenie, hmla, dážď alebo sneženie.

Auto alebo prenosné telefóny, ktoré neodporúča BMW, môžu tiež spôsobovať rušenie. Toto rušenie sa prejavuje ako nízke bzučanie z reproduktorov.

Montáž a manipulácia s rádiovým prijímačom sú popísané v priloženom návode na obsluhu.

Tento článok je založený na údajoch z webovej stránky «BMWman»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Manuálny
Najnovšie články

Strešný nosič
Jazda s prívesom
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Katalytický konvertor
Beh v novom aute
Prestavovanie svetlometov
Kapota — otváranie a zatváranie
Auto Rádio Prijímač
Hi-Fi audio systém s DSP
Výstražný trojuholník


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Zdvíhanie a ťahanie auta BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Rýchla údržba auta BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Všeobecný popis auta BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Diagnostika poruchy auta BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontroly auta pred jazdou BMW X3 E83 (2003-2010)
Vypínače v interiéri auta BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.