Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма астуджэння
  • Прапампоўка сістэмы астуджэння і праверка яе на герметычнасць (М47 Т2, М57 Т2, М57 TU)

Прапампоўка сістэмы астуджэння і праверка яе на герметычнасць (М47 Т2, М57 Т2, М57 TU) (BMW X3 E83)

            0

Увага:
  • Небяспека апёку парай.
  • Гэтую аперацыю выконваць толькі на халодным рухавіку.


Увага. Пры працах з контурамі алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагаць генератар ад забруджвання.


1. Накрыць генератар.

Увага. Невыкананне гэтай умовы можа прывесці да выхаду генератара са строю.


Нататка: Пры заліванні астуджальнай вадкасці ў абавязковым парадку выконваць прыводную ніжэй паслядоўнасць дзеянняў:


2. Адкрыць вечка на пашыральным бачку (РБ).

3. Адкруціць шрубу для выдалення паветра (знаходзіцца спераду пад гукаізаляцыйным кажухом).

4. Уключыць запальванне.

5. Устанавіць рэгулятар ацяплення на максімальную тэмпературу, а вентылятар на мінімальную хуткасць (пры гэтым цалкам адчыняюцца клапаны апалу, і працуе дадатковую помпу).

6. Павольна заліць астуджальную вадкасць.

7. Укруціць шрубы для выдалення паветра пасля таго, як пайдзе вадкасць без бурбалак або пасля запаўнення да максімальнага ўзроўня.

8. Даліць вадкасць у РБ да адзнакі МАХ для непрагрэтага стану.

9. Запусціць пуск рухавіка і даць папрацаваць 5 хвілін на халастым ходу (пры неабходнасці даліць астуджальную вадкасць да максімальнай адзнакі).

10. Зачыніць вечка РБ. Некалькімі націскамі на педаль акселератара павялічыць абарачэнні да 2500 аб/мін.

11. Адкрыць вечка бачка. Даць рухавіку папрацаваць на халастым ходу яшчэ 5 хвілін (з кіраўніка трубаправода павінна выступіць астуджальная вадкасць без бурбалак паветра).

12. Даліць астуджальную вадкасць да максімальнай адзнакі ў халодным стане.

13. Даліць у РБ дадаткова 250 мл.

14. Зачыніць вечка на пашыральным бачку (РБ).



Заўвага: Дадатак для аўтамабіляў з SA "Аўтаномная сістэма ацяплення":


15. Заглушыць рухавік.

16. Даць папрацаваць аўтаномнай сістэме ацяплення на працягу 2 хвілін.

17. Запусціць рухавік і даць папрацаваць каля 1 хвіліны на халастым ходу.

18. Двума націскамі на педаль акселератара павялічыць абарачэнні да 2500 аб/мін.

19. Адкрыць вечка на пашыральным бачку (РБ).

20. Даліць астуджальную вадкасць да максімальнай адзнакі ў халодным стане.

21. Даліць у РБ дадаткова 250 мл.

22.Зачыніць вечка на пашыральным бачку (РБ).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Сістэма астуджэння
Наступныя артыкулы

Прапампоўка сістэмы астуджэння і праверка яе на герметычнасць (М54,…
Зліў і запраўка астуджальнай вадкасці
Сістэма астуджэння — абсталяванне і інструменты
Радыятар астуджэння — радыятар (м54, n46)
Радыятар астуджэння — радыятар (м57 т2, м47 т2, n47)
Вадзяны помпа (М47 Т2, М57 TU, M57 Т2)
Вадзяны помпа (N47)
Вадзяны помпа (N46)


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Запаўненне і праверка сістэмы астуджэння BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння і марозаўстойлівасці… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Праверка працы, зняцце і ўстаноўка вентылятара астуджэння рухавіка і… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка сістэмы астуджэння на шчыльнасць BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка сістэмы астуджэння на герметычнасць BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 32 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.