Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Силовия агрегат
  • Охладителна система
  • Обезвъздушаване на охладителната система и проверка за течове (M47 T2, M57 T2, M57 TU)

Обезвъздушаване на охладителната система и проверка за течове (M47 T2, M57 T2, M57 TU) (BMW X3 Е83)

            0

Внимание:
  • Опасност от изгаряне с пара.
  • Тази операция трябва да се извършва само на студен двигател.


Внимание: При работа с маслени, горивни и охлаждащи вериги, предпазвайте генератора от замърсяване.


1. Покрийте генератора.

Внимание: Неспазването на това условие може да доведе до повреда на генератора.


Забележка: При пълнене на охлаждащата течност е задължително да се спазва следната последователност от действия:


2. Отворете капачката на разширителния съд (RT).

3. Разхлабете винта за обезвъздушаване (разположен отпред под звукоизолиращия корпус).

4. Включете запалването.

5. Настройте отоплението на максимална температура, а вентилатора на минимална скорост (в същото време, отоплителните вентили са напълно отворени и допълнителната помпа работи).

6. Бавно налейте охлаждащата течност.

7. Завийте винтовете за обезвъздушаване, след като течността започне да тече без мехурчета или след напълване до максималното ниво.

8. Добавете течност в RB до маркировката MAX за незагрято състояние.

9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход 5 минути (ако е необходимо, долейте охлаждаща течност до максималното ниво).

10. Затворете капака на дроселовата клапа. Увеличете оборотите до 2500 об/мин, като натиснете педала на газта няколко пъти.

11. Отворете капака на резервоара. Оставете двигателя да работи на празен ход още 5 минути (охлаждащата течност без въздушни мехурчета трябва да изтича от контролната линия).

12. Долейте охлаждащата течност до максималното ниво, когато е студена.

13. Добавете допълнителни 250 мл към RB.



14. Затворете капачката на разширителния резервоар (RT).

Забележка: доплащане за автомобили с SA "Автономна система за отопление":


15. Изключете двигателя.

16. Оставете независимата отоплителна система да работи 2 минути.

17. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход около 1 минута.

18. Натиснете педала на газта два пъти, за да увеличите оборотите до 2500 об/мин.

19. Отворете капачката на разширителния резервоар (RT).

20. Долейте охлаждащата течност до максималното ниво, когато е студена.

21. Добавете допълнителни 250 мл към RB.

22. Затворете капачката на разширителния резервоар (RT).

Тази статия е базирана на данни от уебсайта: «BMWMAN.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Охладителна система
Следващи статии

Обезвъздушаване на охладителната система и проверка за течове (M54,…
Източване и пълнене на охлаждаща течност
Охладителна система — оборудване и инструменти
Охлаждащ радиатор — радиатор (m54, n46)
Охлаждащ радиатор — радиатор (m57 t2, m47 t2, n47)
Водна помпа (M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Водна помпа (N47)
Водна помпа (N46)


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Пълнене и проверка на охладителната система BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на функционирането на охладителната система и устойчивостта… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка на охладителната система BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на охладителната система за течове BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 36 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.